「黒猫ツール」のトリセツ　－「ＳＴ大全」編－

黒猫合唱団事務局

2021年11月14日 03:58

良い名があれば変えます。

「黒猫ツール」は競艇予想支援ツールとして、大きく4つの予想要素を提供してきました。

こんな機会なので、多少振り返っておくと、

「画像・映像解析系」で2種類。

「ＳＴ展示スリット解析」

「2ＭＬＡＰ解析」

「レーティング系」で2種類。

「黒猫Rating」

「観艇望気」

これら従前のツールについても、特に「画像・映像解析系」など全Ｒ対応できていないものをより多くのレースで提供できないか技術的模索をしているところです。

今回は、また別の視点の「新ツール」の提供を始める準備が整ったので、それについてお話ししたいと思います。
すでにアイディア段階においても、Twitterあるいはnoteでも目出していたものですが、「スタート」にまつわるデータキュレーションです。

事程左様に、私黒猫が提供するツールのベースはオープンデータです。それは、誰でも手に入れられます。一部に、誰でも手に入れられるけれど、その瞬間に居合わせないと手に入れられないデータを含みますが、
大部分、'boatrace.jp'をひっくり返せばあらゆる生データに当たれますし、数多ある便利なデータ分析サイトでも自分が必要とするデータに辿り着くことができるでしょう。

そんな中で、なぜ「黒猫ツール」を展開するのか。

それは、アクセスできるデータが溢れかえっているからです。
上で述べた通り、現在ではデータ集計の切り口を簡単にカスタマイズでき、あらゆる視点に立つことができます。
しかし、本当にそれは勝負に優位性をもたらしてくれるでしょうか。
情報は多い方が良い。だいたいあってると思います。
しかし本当は、結果に結び付く情報に精通し、勝負戦略の軸を持って、勝負できると良い。なのだと考えます。
その為、この便利すぎる情報の洪水は、必ずしも良い状況とは言えないのです。

そこで、私は競艇予想要素のキュレーターになることにしました。
「キュレーター」とは、有り体に言うと「学芸員」のことですが、
現在では、ある分野において専門的知識を持ち、研究、収集、分析、企画などを行うプロの呼称として、聞く機会も増えてきました。
したがって、競艇予想に関するあたるあらゆる情報を集め、整理・分析し、提供します。

「美術館」における「キュレーター」は企画展示を成功させるために手を尽くしますが、
「競艇予想」における「キュレーター」は舟券勝負を成功させるために手を尽くします。

他の記事でも再三申し上げていますが、競艇は予想要素もレース数も多いので、人力で網羅的に対峙することは不可能と言えます。ましてや、機械学習等で、過去数十万Ｒを数千、数万の特徴量（予想要素）で分析され、紡ぎだされた投票がある中で、どうやって勝っていけば良いのでしょう。
テラ銭を25％差し引かれた払戻原資を、ＡＩ、本場のおじさん、ギャン中、得体の知れない大口、これらの坩堝のなかでいかに勝ち取るかは、質の高い情報による冷静な勝負判断と資金管理にかかっています。

私黒猫が提供するツールのベースはオープンデータであると申し上げました。ベースはそうですが、他の参加者をリードする手間と工夫を徹底的に行っています。ぜひ、使ってやって欲しいと思うのです。
テラ銭25％を乗り超え、他の投票を出し抜き、プラス収支を勝ち取りましょう。競艇は面白い。ちゃんと勝って、さらに面白い。
そんなココロでやっておりますので、宜しくお付き合いください。

さて、本題の新ツールです。
ツール名なんてどうでもよいことなのかもしれませんが「ＳＴ大全」（すたーとたいぜん）と名付けました。
気の利いた名前があれば、教えてください。走り出すにあたり、名前についての納得度は6割くらいです。

公営競技の中で動きながらスタートを切るのは「競艇」だけです。
スタートの瞬間から優勢、劣勢が決まるのです。そして、それは結果を決める最も重要な瞬間である1S1Mの攻防に非常に大きな影響を与えます。

なので、「スタート」を制したい。
そのレースに出場するメンバーのスタート特性を知り、本番スタートで何が起きうるのかの予想につなげたい。それに応える「ＳＴ大全」です。

ツールのポイントは3つです。

1つ目は、「選手艇番別データ」による（展示・本番）スタート分布の見える化です。
1号艇出場時と4号艇出場時をまぜて集計したスタートデータに意味はあるのでしょうか。やはり、切り分けて観測した方がより精度が上がるでしょう。その為、「観艇望気」などと同様の手法ですが、「○○選手の〇号艇」という視点で集計を行いました。
そして「スタート分布」です。当たり前ですが、選手によってスタートの上手さは違います。
「.1台」を安定的に出す選手、「.0台」もどんどん出す選手、スタートタイミングがロト状態の選手。速いけど、たまにドカ遅れする選手。
これらの選手特徴を一目で表したいと考えて、指数として分かりやすく表現しました。

（「0.5」より遅れたスタートとフライングを除く）全スタートに占める、各種スタートの割合で求めた3指数が、
「踏込みＳＴ指数」、「そこそこＳＴ指数」、「ドカ遅れ指数」です。

「踏込みＳＴ指数」は「.0台」スタート率、「そこそこＳＴ指数」は「.0台」含む「.1」より早いスタート率、
「ドカ遅れ指数」は「.3台」以下のスタート率を表しています。

このほか、「ＳＴばらつき指数」として、本番や展示のＳＴの「ばらつき」を指数化しており、
これは値が大きいほど、スタートにばらつきがあるということを示します。
ここで注意したいのは、「ばらつきが大きい」ことは必ずしも悪いことではないということです。
時にスタート踏み込めることも含めたばらつきなので、平均値や中央値と合わせて評価し、特徴の一つとして捉えてください。

2つ目は、「平均STタイミング」を見て脳死していませんか？という点。
予想に際し、ある選手のスタート特徴を知りたい。真っ当です。
平均STは0.12か。速いな、よし。これはよろしくない。

「平均」の持つ危うさを知っていますか。
真っ向から否定しているのではありません。7,8割あるいはそれ以上、スタートの速さは「平均」で表現できていると思います。
ただし、テラ銭25％を乗り越えて勝たなければいけない私たちは、もっとデータに貪欲にならなければいけません。

そこで、「平均値」だけではなく、「中央値」でも見ておきましょうという提案です。
この提案は、私が急に言い始めたのではなく、競艇に限らず世の中で手垢にまみれた視点です。最も聞きなじみがあるのは「平均貯蓄」はウソだ！でしょうか。細かな説明は、探せばいくらでもあるので、ひとつ参考解説をリンクしておきます。

私たちの興味に照らせば、“ある日の「ドカ遅れ」に数字が引っ張られるのを避けられる”とシンプル化しておきます。
10走したらほぼ、0.12にビタでくるのか。0.02あり、0.20ありの0.12なのか。」そんな視点で、「中央値集計」と1点目の「スタート分布の見える化」を実装しました。

3つ目です。これは私自身のモヤモヤを具現化したもの。
展示におけるＳＴタイミングと本番におけるSTタイミングに関係性はあるのか。という艇界七不思議。
「ありそうだけど人によるんだろうな」と何の根拠もなく結論付けてきましたが、もう、「見える化」してしまいましょう。
過去のレースのそれぞれのSTタイミングの組合せをプロットしました。中央部の青い点たちです。
この散布図で選手のスタート特徴に手触り感が出てこないでしょうか。さらに、「相関係数」も求め、値に応じて相関コメントを表示しています。