サウジカップ　２０２３年前置き

サウジアラビアのキング・アブドゥルアズィーズ競走馬術広場

ダート１８００ｍ

右の矢印がスタート地点。
等高線は右がスタートです。
３－４コーナーで３ｍ下るスパイラルカーブ。
ゴール前の直線は約４１０ｍで最後に緩やかな上り（高低差１ｍ）がある。

左回り、スパイラルカーブ、直線４１０ｍと中京に似ているが、その中京が得意なテーオーケインズが力を出せなかった。

アメリカ馬の作る速いペースが日本のダート馬には馴染みがなく、前半のペースについて行くのにいっぱいになってしまう。

英語の実況も８００ｍ地点でこう言っている
『T O Keynes under pressure the great Japanese horse looks as though already spent』
（テーオーケインズは苦しいか、偉大な日本の馬はもうスタミナを使い果たしたようだぞ）

去年の８００ｍ通過が４７.８６秒で一昨年も似たような通過タイム。
これは日本では約４６.５秒にあたり、テーオーケインズの勝ったチャンピオンズCの８００ｍ通過４９.３秒より２．８秒も速い。
日本だとフェブラリーSが８００ｍ通過４６秒台が多いので、日本のダート馬の場合は２０００ｍ以上の実績よりも１６００ｍでのスピードについて行けるかどうかの方が重要かもしれない。

サウジのダートは馬に優しいダート

日本のダートはアメリカのダートよりも良馬場では遅い。
サウジのダートはアメリカに似ているがウッドチップが含まれているのが違い。
ケンタッキー大学の教授でアメリカのRacetrack Safety Programのディレクタ―のピーターソン教授によると、サウジのダートはウッドチップが４％、粘土とシルト（砂より小さく粘土より粗い砕屑物）が９％で残りの８７％は砂。
その砂はデルマー競馬場の砂とほぼ同じだとか。
サウジの砂の方が石英を少しだけ多く含んでいて、つまり、砂を頻繁に継ぎ足す必要がないと言う事。
サウジの砂は天然の砂でアメリカの多くの競馬場では岩を砕いた砂を使っている。

アメリカのボブバフェット調教師はその砂の違いが大きいと言う。
砕いて作った人工の砂の方が粒子が大きめなんだとか。
天然の砂とウッドチップを混ぜると『ほど良い跳ね返り』を与える。

ダートの方が競走馬の事故死率が高いのは多くのデータが示すところだが、このサウジのダートでは６４５０頭の出走中たったの３頭しか予後不良になっていないというデータがある。
この『ほど良い跳ね返り』が馬にとって非常に優しい馬場なのだ。

しかし、それはサウジの乾燥した気候だからできることでアメリカでは降水量のすくないワイオミングダウンズ競馬場ならサウジの馬場を使えるかもしれない。

武豊騎手は『ドバイとか米国のダートに近いけど、もう少し深いかな。思っていた以上にタフで負荷がかかる』

ボブバフェット調教師も"It's deep but soft. It's a kind surface, and the horses come back fine,"

レースタイムからもアメリカのダートより時計がかかっている。
アメリカのダートよりも深くて時計がかかるのにアメリカ馬はアメリカと同じように走り出してしまうから結果的にややハイペースになってしまう。

去年の上位５頭の道中の位置取りを見てみよう

１着は外で前に馬を置いたEmblem Road。
５着の最低人気Aero Tremは後方の内から直線で外に出して追いこんだ。
ポジション的に良かった２，３着馬だが２着のCountry Grammerはその後にドバイワールドカップを勝ち、３着のMidnight Bourbonは５着しているように中東のダート適性があったと見る。

上位３頭とも父か母父がAPインディ系でボールドルーラーを４本以上持っていた。
テーオーケインズもAPインディ系でボールドルーラー４本あるのに大敗。
ちょっとわからない。