調教の考え方 その3 低速/高速調教と馬に与える影響


競走馬をレースで勝たせるためには最高のコンディションに持っていく必要がある。

調教を通して心理的、身体的反応を高めていく。

心理的には、より大きな自信と遂行意欲を高め、レースに飽きたり嫌がったりしないようにする。

身体的には、体力と持久力の向上、ゲートからの素早いスタートなどの技術の向上、運動により痛みやケガの最小化などがある。
馬が精神的にも肉体的にも最高の状態にある時、その馬は真のアスリートと言える。

調教によってえられる重要な身体的適応は以下のようなものがある。

呼吸器系:運動中の酸素摂取量の増加、換気量の減少

心血管系:運動中の心拍数の低下、心臓の大きさ/強度の増加、赤血球総量の増加(血液の酸素運搬能力の増加)

筋肉:有酸素運動能力の増加(速筋高酸素性線維の増加=持久的競技中に乳酸が蓄積し疲労するまでの時間が長くなる)、筋サイズ/筋力の増加、線維タイプの変化

腱と靭帯:強度と質が影響を受ける可能性がある

:骨代謝の減少、トレーニングに応じた骨の質、量、形状の変化

体温調節:体温を維持するためのプロセス

調教の種類

馬に過度のストレスを与えることなく筋肉とスタミナをゆっくりと増強するよう、馬の年齢、レーススタイル、レーススケジュールに合わせて調整する必要がある。

低速調教

低速、長距離の調教、又は持久力トレーニング。
速いトレーニングの前のウォーミングアップとしても行われる。
ATP(アデノシン三リン酸)の有酸素運動によるエネルギー生産を促進するためにゆっくりとしたスピードで長距離をキャンターで走る。

調教師は通常、馬をゆっくりとスタートさせ、2~3週間の間隔で徐々に距離を伸ばしていく。
馬がこの調教グプログラムに参加する期間は、競技の種類によって異なり、馬によっては4~5週間以上になることもある。
低速調教により、有酸素運動能力、四肢の強さ、骨格筋の適応の向上が認められている。

高速調教

高速調教は馬の無酸素運動能力を向上させるために行われる
一般的に低速調教の日を挟む。
この調整法は馬や競技によって異なる。
調教師によっては、最高速度に達するまでごく短い距離で速度を上げ、その後距離を伸ばす。
また、一定の距離を設定し、徐々にスピードを上げる調教師もいる。
高速走行の頻度は調教師によって異なる。
例えば、北米では競走馬の調教師は7~10日に1回、最高速度の75パーセントで "ブリーズ"(短距離の高速ギャロップ)作業を行うのが一般的です。他の調教師は5日に1回、競走馬の最高速に近いスピードで疾走させる。

高速調教の一般的な目的は、疲労や過剰トレーニングを引き起こすことなく、ATPの無酸素性産生を刺激するトレーニング量を増やすことです。
そのため、ほとんどの調教師はその馬の最高速の70~85パーセントで馬の調教を行っている。
イギリスでは、馬は坂路と平地のローテーションで調教を行います。
傾斜5~10パーセントのトレッドミルを使用すれば、最高速度で疾走しなくても馬の無酸素運動能力を高めることができる。
高速調教の生理学的適応には、II型筋線維の増加が含まれます。

インターバルトレーニング

インターバルトレーニングとは、短い休息時間を挟んで同じ日に複数のトレーニングを行うことです。
調教師の中には、この調教法を馬の高速調教として使用する人もいます。
限られた研究では、インターバルトレーニングによって筋線維のタイプが変化する可能性が示されています。
競走馬に対するインターバルトレーニングは、最高速度の95~100パーセントで行うべきではありません。
これはオーバートレーニングにつながり筋肉に逆効果になってしまう。

馬のオーバートレーニング

競技馬の最高のフィットネスを維持するためには、調教プログラムを常に評価し、調整する必要があります。

常に最適以下の強度で運動していると適応速度が制限され、常に最大の強度で運動していると過剰トレーニングになる可能性があります。
過剰トレーニングとは、トレーニング努力を維持または増加したにもかかわらず、パフォーマンス能力が低下することです。
オーバートレーニングが発生した場合、馬を回復させるためには馬の調教プログラムを停止するか、一定期間減らす必要があります。

馬の調教解除

調教解除とは、病気や怪我などの理由でコンディショニングプログラムを突然中止することです。この間、馬は生理学的トレーニング適応が急速に失われます。
2~4週間で筋肉に変化が生じ、続いて心血管系と骨に変化が生じます。
筋肉サイズと筋力の低下は最も短期間で起こります。
酸素摂取量および換気能力は、調教解除後3週間以内に低下します。

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