Stop Dragging Your Toes!
どうも、アクセルトラッククラブの草野です。
今回紹介するのはタイトルにもしているALTISの記事↓
の簡単な日本語訳になります。Twitterで紹介しようと思ったんですが、140字制限の前に心が折れたのでnoteを使ってみました。
日本語へのニュアンスが難しいところはカタカナ英語にしたりしていますが、ダイレクトグーグル翻訳よりは専門用語の調整もしてるのでイメージしやすいかと思います。前置きが長くなりましたが、お付き合いいただければ幸いです。
Stop Dragging Your Toes!
March 26, 2020•Stuart McMillan•Articles
過去15年ほどの間、全力疾走の加速の初期段階における踵のリカバリーの高さを巡って陸上競技の世界で議論が交わされてきました。
私たちは実際には最初のステップで「踵の低いリカバリー」にこだわっていませんが、多くの人がそうしている理由を理解しています。
世界のトップスプリンターの踵のリカバリーの多くは非常に低いため加速の初期段階でストライドのリカバリー段階で爪先を引きずっています。実際、これは非常に人気が高く、ローヒールのリカバリーを維持しようとする結果として生じる副産物ではなく、「トゥー・ドラッグ（爪先を擦る動作）」が多くのクラブで結果の目標に変化しました。
この特定のテクニックの起源は、サイクリング動作中に過度な踵のリカバリーで加速するアスリートのためのエラー修正反応であったことを理解することが重要です。スタート時の一般的な技術的エラーは、特にブロックのクリアランス中に、過度に大きく回ってしまう四肢の動きです。
これは、ブロッククリアランス直後の足での過剰な後ろ側の動きに代表され、さまざまな理由で、発達およびエリートスプリンターでよく見られます。発達期のスプリンターでは、これは後部ブロックを出る足によく見られます。おそらく、力を発生させるための物理的な能力、または力を効果的に加えるスキルがないためです。一方エリートスプリンターでは、これはフロントブロックを出る足に見られることがあります。これは、多くの場合、水平方向に過度に押し込みすぎたために起こります。
ただし、技術的エラーの修正を「手がかりにした」という意図的な例から始まったものは、すべてのスプリンターの技術的な目的に変化しているようです。
次の記事では、踵の回復の高さに関する一般的な考え方と、「トゥー・ドラッグ」について具体的に説明します。しかし、このやや物議を醸すトピックの要点に入る前に、少し後戻りして、最初に動きを分析する方法を説明する必要があります。というわけで、話題に戻る前に少しお付き合いください。
続く
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