285 勝手に電力2.0（総務部目線の電動化）

ども。エネルギー妄想ジンです！

今、企業の総務部の方が、

電力調達

社用車利用

の課題を深く考える必要が出てきたので勝手に妄想してみます！

おそらく、今電力調達に求められるのは

電気代削減

がほとんどなのかなあと。

もちろん、他拠点をもつ企業では、全国一括で提供してもらえたり、請求書払いが出来たりなど管理稼働最小化のニーズもあるとは思いますが、小さい話かもですね。

昨今

再エネ比率向上

CO2削減

地産地消

という流れがあるものの、企業によって温度差がめちゃくちゃあるところ。

正直、コスト、環境、地域貢献以外の切り口では、企業の総務担当の課題が妄想しきれていないのが現実なので、もっと深掘りしていきたいなあと。

また社用車についても、

コスト削減、管理稼働削減

あたりがメインかなあと。

もちろん、安全に運行できるドライブレコーダー的なものもありますが、総務担当の方のルーティンワークに留まっているのが実情ではないでしょうか？

このあたりも総務担当の方の独自のインサイトは知りたいですね！

ただ、2023年には託送料の大幅な見直しがあり、基本料の比率が上がってくるので、

ピークカットしなきゃ

的な動きは絶対起こりますし、容量拠出金などが2024年から適用されて、小売事業者は必ずユーザーに転嫁しはじめるので、

基本料をなんとかしなきゃ！

的な流れになりますし、

長期契約ユーザーも見直し協議が始まる！

と想定してます。

これにさらに追い討ちをかけて2030年目標のSDGsについても具体的な規制が出てくると思います！

このあたり、ほとんど総務担当が絡む必要があるところですよね？

2023年になってアタフタしても遅いので、今から準備を考える必要がありそうですね！