Let’s check the ストライドアビリティ【オーシャンＳ】

奥野です。

安井代表に許可を得ず、勝手にやってます！

オーシャンＳは”無料対象レース”に指定されていないのですが、今週も無観客競馬だし、公開してもまぁ問題ないでしょう！　いや、もしかすると叱られるかもしれません（減俸されるかなぁ。）その時は、”どししさん”に庇ってもらいます(笑)

ストライドアビリティ【オーシャンＳ】

では早速、土曜は中山メイン、オーシャンＳ（芝1200ｍ）のストライドアビリティを見ていきましょう。

ストライドアビリティというのは、ストライド競馬新聞に掲載している、競走馬の能力指数の総称です。先行力・追走力・持久力・持続力・瞬発力の５種類あります。

ストライドアビリティ
先行力	各馬のスタートから３Ｆ地点までの時計をコース、距離、クラス別、馬場差、不利、他で計算し、指数化したもの。主にダッシュ力を表し、序盤のポジション取りを優位にする。スローペースで有効な指数。
追走力	「走破タイム−後３ハロンタイム」により、後３Ｆ地点でのタイムを算出しそれを元に、コース、距離、クラス別、馬場差、不利、他で計算し、指数化したもの。勝負所までの能力を表し、高いほど「勝つためのポジション」を取ることが可能で競馬を優位に進める事が出来る。ミドルペースからハイペースで有効な指数。
持久力	「走破タイム−前半３ハロンタイム−後３ハロンタイム」により、レースの中間のタイムを算出しそれを元に、コース、距離、クラス別、馬場差、不利、他で計算し、指数化したもの。厳しい流れでもバテないスタミナを表す。ハイペースで有効。
持続力	「走破タイム−前３ハロンタイム」により、中間からゴールまでを算出しそれを元に、コース、距離、クラス別、馬場差、不利、他で計算し、指数化したもの。レースの途中から長くいい脚が使える事を表す。ミドルペースからハイペースで有効。
瞬発力	後３ハロンのタイムをコース、距離、クラス別、馬場差、不利、他で計算し、指数化したもの。勝負所からの最後の脚を表す。スローペースで有効。

サイトでは、このような形で表形式で表示されているのですが、いかんぜん強弱がつかみづらいので、レーダーチャートにしてみました（どしし式）。

チャートのブルーの枠は、「コース・クラス別の平均値」です。概ね、このラインを超えていれば、好走要件をクリアしているということになります。

「内目の逃げ先行馬が有利」

ということになります。

先行力がやや足りていないタワーオブロンドンには好ましくない状況。

ダノンスマッシュは、追走力が抜けていているので問題なし。

ナックビーナスは、得意条件です。追走力も高く、持続性も高いので大丈夫でしょう。

穴はレジーナフォルテ。同コースで行われるカーバンクルＳでは2年連続で3着の実績があります。軽くて時計が出る馬場は最適。

以上。

安井涼太氏が代表を務めるストライド競馬新聞のサイトはこちら。