Kawakatsu, che ama la Cina, ha seguito l'esempio e ha resistito, e JR alla fine ha rinunciato ad aprire lo Shinkansen lineare nel 2027. Kawakatsu si è poi dimesso, dicendo: "Raggiunge il mio scopo".

Quanto segue è tratto dalla rubrica seriale di Masayuki Takayama sulla rivista Weekly Shincho, pubblicata oggi.
Anche questo articolo dimostra che egli è il solo e unico giornalista del dopoguerra.
È una lettura obbligata non solo per i cittadini giapponesi, ma anche per quelli di tutto il mondo.

Il peccato di Kawakatsu
Heita Kawakatsu ha lasciato l'Università di Wasedaa e ha studiato a Oxford.
Anche se è una persona molto elitaria a Shizuoka, è sempre sembrato grezzo. 　
Ha detto ai nuovi impiegati dell'ufficio prefettizio che cercavano cervelli, a differenza di quelli che vendono verdure o si occupano di mucche. 　
Voleva forse dire che è una super élite al vertice di quel gruppo di cervelli? 　
Potrebbe trattarsi del complesso dell'Università di Tokyo.
In Giappone è trattata come un'università straniera Ekiben, come Oxford, e la gente lo vede solo come un laureato della Waseda University. 　
A causa della loro lontananza, vogliono insistere sul fatto di essere un'élite e di essere diversi dagli altri. 　
Anche quando si è candidato come governatore, ha rifiutato l'invito del Partito liberaldemocratico e ha abbandonato l'incubo del Partito democratico. 　
Nel bene e nel male, il Partito Liberal Democratico è un partito giapponese.
Anche tra i giapponesi omogenei, ci sono alcune deviazioni da sinistra a destra.
È stato assorbito sotto forma di fazioni. 　
Il Partito Comunista e il Partito Democratico sono i luoghi in cui questa deviazione supera il limite.
Ecco perché i naturalizzati e le persone con doppia cittadinanza possono inserirsi. 　
Kawakatsu ha scelto un partito al di fuori di questa area.
Pensava che essere insoliti fosse segno di essere un'élite? 　
Dopo la sua nomina, Kawakatsu rifiutò immediatamente lo Shinkansen lineare.
Il fiume Oigawa deve essere attraversato. 　
Lo Shinkansen "Nozomi" non si ferma a Shizuoka.
Anche il treno proiettile lineare Shinkansen non si ferma. 　
La strana élite odia essere ignorata.
Si racconta che Wang Yi, il ministro degli Esteri cinese venuto fino a Shizuoka, si sia complimentato con lui dicendo: "È fantastico. Sei un'élite". 　
Lo studioso della dinastia Ming Fang Xiaoyu si rifiutò ostinatamente di riconoscere l'imperatore Yongle come legittimo. 　
L'imperatore infuriato uccise 800 parenti paterni di Fang Xiaoyu, sua madre Wan e i seguaci di sua moglie, ma lui non reagì. 　
Di conseguenza, tutti gli amici e i conoscenti di Fang Xiaoyu furono uccisi. 　
Fu costruito da Zhu Yuanzhang, un monaco che si elevò al di sopra dei ladri durante la dinastia Ming.
Anche se il lignaggio dell'imperatore di un tale Paese non lo riguardava, Fang Xiaoyu stranamente ottenne il suo posto.
Per qualche motivo, i cinesi lodano questi inconvenienti. 　
Kawakatsu, che ama la Cina, ha seguito l'esempio e ha resistito, e alla fine JR ha rinunciato ad aprire lo Shinkansen lineare nel 2027. 　
Kawakatsu si è poi dimesso, dicendo: "Ho raggiunto il mio scopo". 　　
Nella sezione dei commenti dell'Asahi Shimbun c'era una riga che elogiava Kawakatsu. 　
Il 75enne manifesto si preoccupa seriamente dell'ambiente naturale del fiume Oigawa. Inoltre, spiega il suo ragionamento in modo simile a quello di Fang, chiedendo: "Ha senso avere treni Shinkansen ad altissima velocità pieni di tunnel in Giappone, in un'epoca di calo demografico e contrazione economica?". 　
Chiaramente, il poster crede davvero che l'articolo dell'Asahi sia vero. 　
Se possibile, vorrei che leggesse altri giornali, come il Sankei Shimbun.
È perché Asahi ha smesso di scrivere qualcosa di significativo dall'epoca di Wakamiya Hirobumi. 　
Per quanto riguarda la questione di Kake, la Dieta ha respinto la testimonianza dell'ex governatore della prefettura di Ehime, Kato, negando i sospetti di Abe per motivi di disagio. 　
Lo stesso vale per il Linear Shinkansen.
Yoshiyasu Kyotani delle Japan National Railways è stato il primo a presentarlo al mondo come un sistema di trasporto ad alta velocità di nuova generazione. 　
Poi è arrivata la Cina.
Non hanno morale.
Non c'è vergogna nel rubare persino lo Shinkansen dal Giappone e venderlo al mondo con un marchio cinese. 　
Maglev ha già rubato la tecnologia al Giappone, ha acquistato ingegneri e ha raggiunto una velocità di 600 km/h sui suoi binari di prova. 　
L'azienda punta ad aprire le attività a Shanghai, Hangzhou e Ningbo entro 35 anni.
La Cina intende anche vendere il Maglev con il marchio cinese.
Tuttavia, per farlo, la Cina deve aspettare il Giappone, che è in vantaggio. 　
Per questo motivo, l'ambasciatore cinese in Giappone ha visitato spesso l'ufficio del governatore e anche Wang Yi è venuto a sussurrare qualcosa. 　
Kawakatsu si è anche recato in Cina per un incontro speciale con Xi Jinping. 　
Durante la conferenza stampa di pensionamento, Kawakatsu ha dichiarato: "L'apertura della JR Linear avverrà tra 37 anni, con 13 anni di ritardo. È una grande rottura". 　　
Il sistema lineare era soprattutto una questione di interessi nazionali e di proprietà intellettuale del Giappone.
Kawakatsu l'ha stroncato. 　
Tuttavia, Asahi non ha scritto una riga sul comportamento di Kawakatsu nei confronti della Cina. 　
Poiché Asahi non scrive, il campo visivo del lettore si restringe e vede molti tunnel. 　
Asahi ignora le intenzioni della Cina e prende in giro il lettore: "Dove vai così di fretta?".
Asahi ride dei lettori che postano e si disonorano in pubblico.

2024/5/5 in Kyoto