「賢い踏切」と「バカな踏切」

引用元URL：http://www.ohmynews.co.jp/News.aspx?news_id=000000000507

イライラはいつ解消されるのか
記者名　Ｓ木 Ｊ子

国土交通省では、列車の速度を判断して警報を開始する「賢い踏切」の導入を進めている。また、各自治体が参加して、踏切すいすい大作戦なるものも始動している。

「普通の踏切（国土交通省HPより）」は警報を鳴らし始める位置が決まっているため、特急列車であろうと、目の前の駅で停車する普通列車であろうと、同じタイミングで警報を鳴らし始める。「賢い踏切」の導入が進めば、開かずの踏切による大渋滞や踏切事故が回避されるだろう。

毎日、私鉄とJRの踏切を１カ所ずつ通過して通勤しているが、言わずもがな、前者は「賢い踏切」、後者はバカな、もとい、「原始的踏切」である。ここのバカさ加減には毎度あきれている。列車が通過しもしないのに下がるのだ。踏切の思考回路はこうなっているに違いない。

「列車が来たぞ。急いで遮断機を下ろさなくちゃ」
「あれ、駅に止まったぞ」
「ちょっと、そこの高校生、無視して渡っちゃだめだよ」
「どうも動く気配がないなあ。貨物列車だ。今日は半日ここに停車するのかな」
「じゃあ安全だから遮断機を上げるか。でも係の人に聞いてからね」
「みんな～お待たせ～。渡っても大丈夫だってさ」

そして遅刻・・・。このイライラはいつ解消されるのか。頑張れ！踏切すいすい大作戦！
2006-08-31 17:54

この記事は2006年9月1日07:06以降、2006年9月2日07:25までの間にニュースのたねに掲載されました。タイムスタンプは2006/08/31 17:54:24。

その踏切を通らなくて済む場所に引っ越すという手もありますね。選択肢は１つだけではありません。