大改革 3歳ダート路線

はじめに

3歳ダート三冠競走を中心とした2・3歳馬競走の体系整備で2024年より中央・地方の所属を超えた全てのダート適性馬が覇を争う全日本的なダート3冠路線が確立されました

そんな従来の三冠路線ラストイヤーに
ミックファイアが羽田盃・東京ダービー・JDDを完全制覇
トーシンブリザード以来22年ぶりに南関東3冠馬が誕生しました
この結果で地方馬の存在感を強烈にアピールし
2024年以降のダート三冠路線において地方競馬関係者へ
希望を与えてくれた快挙だったのではないでしょうか

ここでは2024年以降のダート三冠路線について解説させていただきます
よろしければご覧ください

新3歳ダート三冠路線

新三冠路線は以下の3競走
1冠目：羽田盃（4月下旬）
2冠目：東京ダービー（6月上旬）
3冠目：ジャパンダートクラシック（10月中旬）
『　3冠ボーナス：8,000万円　』

従来の競走からの変更点もあるので
その変更について記載いたします

従来からの変更点

【変更点】
1冠目：羽田盃 JpnI （大井ダート1,800ｍ）
・格付け：SI → JpnI
・出走性齢：3歳 → 3歳牡・牝
・1着賞金：3,000万円 → 5,000万円

2冠目：東京ダービー JpnI （大井ダート2,000ｍ）
・格付け：SI → JpnI
・出走性齢：3歳 → 3歳牡・牝
・1着賞金：5,000万円 → 10,000万円

3冠目：ジャパンダートクラシック JpnI（大井ダート2,000ｍ）
・競走名：ジャパンダートダービー → ジャパンダートクラシック
・実施時期：7月上旬 → 10月上旬
・出走性齢：3歳 → 3歳牡・牝
・1着賞金：6,000万円 → 7,000万円

それに伴い各競走への前哨戦の充実化もされました
またイメージしやすいように中央3歳路線でいうと
どの辺りの競走に相当するのかも併せて記載します

ステップレース

1月中旬
ブルーバードカップ 船橋1,800ｍ JpnⅢ
イメージ：京成杯・きさらぎ賞
優先出走権なし

2月中旬
雲取賞 大井1,800ｍ JpnⅢ
イメージ：弥生賞・スプリングS
羽田盃の優先出走権
5着以内に入ったJRA及び地方所属馬の上位各2頭

3月中旬
京浜盃 JpnⅡ
イメージ：弥生賞・スプリングS
羽田盃の優先出走権
5着以内に入ったJRA及び地方所属馬の上位各2頭

ユニコーンステークス GⅢ
イメージ：青葉賞
実施時期・競馬場・距離未定
東京ダービーの優先出走権
2着以内に入ったJRA及び地方所属馬の上位各1頭

9月上旬
不来方賞 盛岡2,000ｍ JpnⅡ
イメージ：神戸新聞杯・セントライト記念
1着馬にジャパンダートクラシックの優先出走権

その他に以下のレースも前哨戦に指定されています
スターバーストカップ
クラウンカップ
東京湾カップ
黒潮盃
レパードステークス

まとめ

キャッチフレーズの『芝かダートか』通り
芝路線に遜色のない路線が整備されたのは
ダート馬にとって嬉しい出来事ですね

この改革をきっかけに
地方競馬の活性化
ダート血統種牡馬の需要アップ
これらの発展に繋がってくることを期待しています

長くなってしまいましたが
お読みいただきありがとうございます

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