皐月賞予想

2021年4月17日 16:20

こんにちはゆきおっさんです。

早速各馬の診断をしていきます。

【皐月賞出走馬診断】

・1番アドマイヤハダル（Ｃルメール騎手）連対率52.3％　評価A

前走若葉ｓ組で、時計の出る馬場だったとは言え1：59.5は非常に優秀なタイムです。後ろ脚のけりも強く、前足を高く上げて蹴り上げる走りで、一見みたら速そうではないのに早く、上がり最速！今回は馬場が渋りそうだが新馬戦は稍重でこなすことができていることから問題ないでしょう。

・2番ルーパステソーロ（木幡巧也騎手）連対率16.％　評価Ｃ

前走斤量53kで4ｋプラスの57ｋ。さすがにきついか。次回に期待。

・3番ステラヴェローチェ（吉田隼人騎手）連対率25％　評価Ｃ

前走1800ｍで5着、朝日ＦＳＧ1600ｍで2着。2000ｍはあわないと思います。マイルで期待。

・4番イルーシヴパンサー（大野騎手）連対率19％　評価Ｃ

渋る馬場で対応できるのは1600ｍまでと見ます。仮に対応できたとしても今回のメンバーでは少し劣るか？

・5番ヴィクティファルス（池添騎手）連対率15.8％　評価A

前走スプリングステークス1着馬。2走前共同通2着。
前走雨重馬場で4コーナー大外から9番手でまとめて差し切り強い内容でした。4コーナー手前から追われているにも関わらず、最後までばてることなく逆に伸びていく末脚は凄い。
2走前の共同通は逆に開催1日目の良馬場で2着。坂有コースもこなせて、馬場不問なヴィクティファルスの力は未知数！！

・6番ヨーホーレイク（岩田望騎手）連対率13.4％　評価Ｂ

前走きさらぎ賞でスタートは4番の馬と接触するも全くひるまず、4コーナーは大外一杯を周り最速の上りで2着。2走前はダノンザキッドの0.3秒差の3着で今回は2着のオーソクレースが回避した為、展開次第では馬券内は大いにあり得る。

・7番エフフォーリア（横山武史騎手）連対率22％　評価Ｂ

前走共同通1着馬。とても強い内容のレースではあった。が今回初の激坂がこなせるかだけが見極めのポイント。
前走は東京残り400ｍで中山よりは軽い坂があるなか坂手前から鞭・追いがあり一番先に駆け上がるも、伸びが良かったのは坂が終わってからの伸びが凄く良かった。今回初の中山の激坂には最後差される可能性は非常に高いと見ます。勝ちは無いが、馬券圏内は可能性はある。

・8番ダノンザキッド（川田騎手）連対率40％　評価Ｂ

ホープフルステークス1着馬とは言え前走のデープインパクト記念は叩きにしては最後の伸びはホープフルステークスと同じ感じであったことから、今の馬場状態を考えるとタイトルホルダーを差せないようでは皐月賞は勝ち負けは厳しいと思う。残念ながら3着がてっぺんでしょう。

・9番ラーゴム（北村友一騎手）連対率16.7％　評価Ｂ

今回これだけの注目馬が揃ったなかで、当然ラーゴムも有力馬の1頭ではある。タイムは非常に優秀だが、どのレースもギリギリの勝ちや2着。過去オーソクレースのタイム差なし2着もあるがあくまで2歳時の話。
騎乗停止明けで見返したいところだが、掲示板がいっぱいだろう。

・10番シュヴァリエローズ（三浦騎手）連対率16.4％　評価Ｂ

前走若葉ｓ2着馬でタイム差なし。
優秀ではあるが前走は0.5秒差、2走前は0.6秒差。何か1枚足りない。

・11番ディープモンスター（戸崎騎手）連対率29.8％　評価A

前走は2200ｍからで距離短縮ではあるが2000ｍの実績もあるのでここは問題ない。坂適性も前走や3走前の阪神でも、坂に入ってからの伸びも鋭く失速することなく最後まで伸びる過程を考えると2000ｍは全然問題ないでしょう。ただ馬場が渋りすぎたら持ち味を出し切れないかもしれない・・・。

・12番ワールドリバイバル（菱田騎手）連対率0％　評価Ｃ

まだ成長過程で今後どこまで成長できるか期待したい。

・13番タイトルホルー（田辺騎手）連対率22.8％　評価Ｂ

前走はまさかの逃げ切り勝ち。前残りではあったとは言え最後失速することなく伸びる足はすごかった。
前走は叩きではなく本番であったことから、今回はおつりがどこまでと言う感じでしょう。

・14番アサマノイタズラ（嶋田騎手）連対率20％　評価A

前走スプリングステークスは惜しかった。最後タイム差なしで差されてしまったが、今回リベンジなるか？！
ジョッキーになってからかれこれ10年が経つ嶋田騎手。今回初のＧⅠの舞台。新馬戦からコンビで乗ってきただけに、せっかくめぐってきた大舞台は何としても結果を残したいところだ。特に今回馬場が渋ればチャンス！！
何としてでも馬券に絡んで欲しい。

・15番グラティアス（Ｍデムーロ騎手）連対率18.8％　評価A

京成杯組の1着馬は馬場が渋れば馬券になるというデーターがあるが、前走はとても強い内容だった。
道中道悪の内をずっと走りそのまま最後は失速するどころか加速してゴール！持続力も抜群でスタミナお化け！！ただ、今回は15番に入ったことで距離ロスがあるが、Mデムーロ騎手がどのように乗るかがポイント。
昔はＧ1と言えばデムーロ騎手と言われていた時もあったが、最近は勢いがなくなった気がする。1着を狙うためにがむしゃらに乗っていたあの頃より今は、安全に乗ることが多くなった。
久しぶりにＭデムーロ騎手の飛行機が見たいところだ！

・16番レッドベルオーブ（福永騎手）連対率25％　評価Ｂ

今回は大外で距離ロスがあり、距離も延長。騎手は問題ないと発言しているが、さすがに掲示板がいっぱいでしょう。