ドイツのVW、営業利益が過去最高で、コロナ前の水準上回る。

ヨーロッパ経済ニュースEUROPE NNAは2021年07月30日に、ドイツの自動車大手VW(VolksWagen/フォルクスワーゲン)は2021年07月29日に、2021年上半期(01～06月)の営業利益(特別損益除く)が€113億5,800万となり、前年同期の€8億300万の赤字から黒字に転じたと発表した。

利益率の高い高級車部門アウディ(Audi)とポルシェ(Porsche)が特に好調で、新型コロナウイルス流行前の2019年の約€100億ユーロを上回り、過去最高を記録したと報告した。

https://time-az.com/main/detail/74902

最近は、私が知っているポルシェとはかけ離れたポルシェが走っている。

営業利益を部門別に見ると、中核の自動車部門は€88億4,100万で、前年の€27億3,800万の赤字から黒字に復帰。「VW」ブランドの乗用車に限ると€17億7,300万で、こちらも黒字に転じている。金融サービス部門は2倍に拡大した。

グループの営業利益率は8.8%で、1年前のマイナス0.8%から大きく伸びた。

売上高は34.9%増の€1,296億6,900万。

純利益は€84億5,400万となり、前年同期の€10億1,900万の赤字から黒字に回した。販売台数は27.9%増の497万8,000台だった。

VWは通期について、営業利益率の目標を従来の5.5～7%から6～7.5%に引き上げた。
上方修正は過去3カ月で2回目となる。
販売台数は昨年の930万台から著しく増加すると予想した。ただ、半導体の供給不足リスクが悪影響を及ぼす可能性があるとしている。

しかし、私が買った最初のVWは、とんでもなかった。ステップを踏んだら、ボロリと取れた。文句を言ったら、デザインで実用性は無視しているという。

デザインとはと一戦を交えようとしたが、当時はドイツ語がそれほどうまくなかった。

2021-07-05---ドイツの新車登録台数、2021年06月は27万台超。24.5%増加も前月から伸び減速。
2021-05-05---ドイツの新車登録台数、2021年04月は90%増。多くのメーカーが2桁増。
2021-04-07---ドイツの新車登録台数、2021年03月は36%増。多くのメーカーが2桁増。
2021-02-03---ドイツの新車登録台数、2021年01月は31%減　再びマイナスに転落。
2021-01-08---ドイツの新車登録台数、2020年12月は10%増。ドイツ車は軒並みプラス。
2021-01-04---フランスの自動車大手PSAの株主、イタリアのFCAとの合併承認。
2020-12-03---ドイツの新車登録台数、2020年11月は3%減少。輸出は11%増！
2020-08-05---ドイツの新車登録台数、2020年07月は5.4%減。
2020-05-06---ドイツの新車登録台数、2020年04月は61%減少。
2020-04-16---ドイツのVW、2020年第1四半期は81%減益。
2020-04-03---ドイツの新車登録台数、2020年03月は38%減。
2020-03-04---ドイツの新車登録台数、2020年02月は11%減少。
2020-02-05---ドイツの新車登録台数、2020m年01月は7%減　EVやHVが大きく拡大。
2020-01-14---ドイツのVW、世界販売で記録更新。
2020-01-02---VW、集団訴訟原告ドイツの消費者団体と排ガス訴訟で和解協議で合意。
2019-12-20---VW、排ガス不正でオーストラリアの過去最高額の罰金。
2019-12-04---ヨーロッパの新車登録。2019年11月は、ドイツ車が好調。
2019-11-29---ドイツのアウディ、EV転換などに総額€370億を投資。
2019-11-21---ドイツの自動車3社、鉄鋼カルテルで€1億罰金。
2019-11-19---VW世界販売、2019年10月は12%増。1か月で100万台弱。
2019-11-05---ドイツのVW、インド市場への投入車種はすべてSUV？！
2019-11-04---ドイツの新車登録台数、2019年10月は12.7%増加　VWが2桁増で押し上げた。
2019-10-28---ドイツのVW、自動運転技術の子会社を新設。
2019-09-25---検察、VWのCEO、会長ら、排ガス不正絡み株式市場操作で起訴！
2019-09-13---ドイツのVW、2019年08月の世界販売、3.1%減少。
2019-09-04---ポルシェ初、完全EV版「タイカン」発表。
2019-08-25---ドイツの自動車大手車VWのピエヒ元会長が死去。
2019-07-19---ドイツのVW、2～3年後にインドでの国産化率92%目標。
2019-06-06---世界一過酷なサーキットで、VWが「EV最速記録」を出した。
2019-05-19---幻のポルシェ「タイプ64」、サザビーズのオークションに登場。
2019-04-19---ドイツのVW、インドの西部チャカン工場からの出荷100万台達成。
2019-01-11---ドイツのVW、2018年の世界販売1083万台。
2018-09-13---VW、2019年07月で「ビートル」生産終了！
2018-08-23---ドイツのVW、2020年に全乗用車を「つながるクルマ」に！
2018-03-13---ドイツのVW、大規模リコール後も実燃費大幅高！
2017-09-28---元VW開発責任者、排ガス規制逃れで逮捕。
2017-07-27---ドイツ政府、ポルシェ「カイエン」リコール指示！
2017-07-21---さらに、アウディとポルシェのディーゼル車最大85万台をリコール。
2017-06-30---インドのタタとドイツのVW、提携解消の可能性。
2017-05-10---ドイツ検察、VW会長を株価の不正操作容疑で捜査。
2017-03-23---ドイツのVW、排ガス不正後初の社債市場(Anleihenmarkt)復帰。
2017-03-03---VWの排ガス規制逃れで、ヨーロッパで1200人の早死にもたらす可能性。
2017-02-24---ドイツのVW、2016年は黒字に転換。最終利益、不正発覚前の半分。
2017-01-04---フォルクスワーゲンは駐車支払い会社を買収。
2015-10-07---VWは会長としてハンス・ディーター・ペティシュを任命。
2015-09-22---VW排出ガス・スキャンダルの反応。
2015-09-18---ドイツのVW、排ガス規制回避するソフト搭載？
2015-04-29---会長が辞任した後、フォルクスワーゲンで何が起こったか？
2014-02-15---米国のフォルクスワーゲンの労働者は労働組合に加わることに反対。
2013-12-09---フォルクスワーゲンKombiは、もう作らない。
2013-11-14---フォルクスワーゲンは260万台をリコール。
2013-11-01---ロシアの国旗にフォルクスワーゲンのロゴで、ロシア中で，大騒ぎ！
2012-07-26---フォルクスワーゲンの記録的売り上げは、利益を押し上げた。
2012-07-05---フォルクスワーゲンは、残りの株式を買い、ポルシェを完全子会社化！
2012-04-26---フォルクスワーゲンとクライスラー、利益ジャンプ！
2012-04-05---名車ポルシェ911のデザイナーが死去した。
2012-03-12---フォルクスワーゲンは、2012年に販売で別の新記録！？
2012-02-24---フォルクスワーゲンの年間収益が倍増で、158億ユーロ。
2007-09-06---フォルクスワーゲンは、バージニアに引っ越した。
1972-02-17---フォルクスワーゲンが1500万台の販売を達成した。
1960-07-21---ドイツ政府は、論争の「フォルクスワーゲン法」を通過。
1944-08-07---フォルクスワーゲンは第2次世界大戦中に生産を停止。
1937-05-28---フォルクスワーゲン(Volkswagen)が設立された。