自身3台目のRX-7

私は5台RX-7を乗り継ぎましたが1番付き合いが長かったのがこの黄色のFDです！！
一目惚れしてしまい所有していた白のFD3Sを売却し購入しました。

スペック
■エンジン：サイドポート 常時ツイン仕様
(セッティングbyクォーターマイル)
353.3ps(7028rpm)★40.0kg/m(5790rpm)／ R-magic ハイスペック3分割アペックスシール ／GＲeddy Ｖマウント純正ツインオイルクーラー／HKS EVC6IR/SARD フューエルレギュレーター／GTR用燃料ポンプ／トラスト ブローオフバルブ／アペックス パワーFC／ ■ エキゾースト：Ｒ-magic ストレート／ＲＥ雨宮 FD3S TAﾚﾌﾟﾘｶ Dolphin Tail Muffler ■ドライブトレイン：クラッチ EXEDY カーボンツイン／フライホイール EXEDY／デフOS技研／マツダスピードデフマウント／RX-8純正4.777ファイナル ■サスペンション：車高調 HKS ハイパーマックス IIIスポーツ ■ブレーキ：DIXEＬtype／ SEIDO-YA/制動屋RM551+ ■ホイール：RAYS TE37RT 18×10J＋29　■タイヤ：DIREZZA ZIII F265/35/18 Ｒ285/35/18　■エクステリア：PAN SPEEDパンスピードGT2010フロントバンパー／ＰＡＮ ＳＰＥＥＤ パンスピード2007 フロントワイドフェンダー(バチカルフィン付き)／ＰＡＮ ＳＰＥＥＤ パンスピード リアオーバーフェンダー／ＰＡＮ ＳＰＥＥＤ パンスピード サイドステップ／FD3S AD HOOD 9 F.R.P.／U-RAS 3次元ハイマウントGTウィング／RE雨宮 Mirror／ＲＥ雨宮リアディフューザー／ ■インテリア：RECARO フルバケットシート／ナルディステアリング／ＲＥ雨宮 FD3S NEW QUICKER KNUB RED

黄色いボディに赤のホイールが映えます！

RX-7らしいリアビュー。今見ても美しいです。

冷却系もVマウントでバッチリです。ボンネットを支える棒を置くスペースがないのには苦労させられました。