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アルバータ州、州燃料税を「完全」一旦停止、インフレ高騰に対応

カルガリーチャンネル

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我々の政府は、経済的余裕に悩むアルバータ州民を支援しています。

アルバータ州エドモントン（LifeSiteNews） - アルバータ州は、カナダで初めて州燃料税を「完全」停止した。この動きは、統一保守党（UCP）政府が現在の赤熱したインフレ危機に対処するために家庭を助けると述べている。

燃料税の停止は、少なくとも今年の6月まで続き、その時点でプログラムの見直しが行われる予定だ。

スミス氏は先月、来る対策を初めて発表したが、この政策が正式に施行されるのは2023年1月1日である。

アルバータ州のサービス・レッドテープ削減担当大臣デール・ナリーは、ガソリンスタンドが節約分を消費者に還元していないことが判明した場合、最高30万ドルの罰金や懲役刑に処せられる可能性もあると述べている。

カナダでは燃料費の高騰により、平均的なカナダ人の懐にインフレ圧力がかかり、多くの家庭が住居、食料、暖房といった基本的な生活費を支払うだけでも苦労していると報告されている。

アルバータ州など一部の州政府は、税金による燃料費の上昇は消費者にとって不必要な負担であることをいち早く認識しましたが、連邦政府は反対の立場をとり続けています。

実際、ジャスティン・トルドー首相は、今年後半にいわゆる「炭素税」の税率を再び引き上げる構えだ。炭素税は現在、ガソリン、天然ガス、ディーゼル燃料に適用されており、すでにカナダ人はガソリン1リットル当たり約12セントの追加負担を強いられている。

ナリー氏は、アルバータ州はカナダで最もガソリン価格が安いにもかかわらず、「連邦燃料税と炭素税による懲罰的な影響は、アルバータ州の家庭が感じている痛みに拍車をかけるだけだ」と指摘する。

「そのため、我々は連邦政府とNDPの連立パートナーに対して、炭素税を停止し、2030年までに300％増税する計画を取り消すよう要求してきた。NDPは、アルバータ州民の減税に関しては、全く信用できない」とナリー氏は付け加えた。

政府は、原油価格が1バレル90ドルを下回った場合のみ、炭素税を段階的に復活させる可能性を示唆した。

同州によると、この減税措置により、アルバータ州民は小型車の給油時に平均6.80ドル、フルサイズのピックアップトラックの給油時には18.50ドルを節約することができるそうです。また、大型セミトラックを運転する人は、1回の給油で平均約185.50ドルの節約になります。

アルバータ州のジェイソン・ケニー前首相の時代にも、2022年4月に同様の燃料税の一時停止が行われましたが、昨年秋にスミス氏が首相に就任する直前に復活しています。

現在の試算では、昨春の最初の一時停止以降、アルバータ州民は約8億5000万ドルの節税に成功している。

アルバータ州政府はまた、石油・ガス収入の余剰金を、高齢者や子供のいる家庭を直接支援するために、毎月の金銭支払いの形で、今月末から開始する予定であると発表した。

オンタリオ州やニューファンドランド州など他の州でも、部分的に燃料税節約プログラムを実施しているが、アルバータ州のように完全停止を確約しているわけではない。

カナダでは近年、石油・ガス税の引き上げをめぐる争いが、特に西部の州で大きな論争を呼んでいる。

2015年に就任して以来、トルドーは国連の中絶推進派の 「持続可能な開発目標 」にカナダを加盟させるなど、過激な環境政策を推し進め続けてきた。

トルドーはその計画の下で、肥料の使用を制限することで亜酸化窒素の排出を減らすつもりだが、農家は利益を減らし、食糧不足につながる可能性さえあると警告している。

カナダは世界第3位の石油埋蔵量を誇り、電気自動車は寒冷地での使用が限られているにもかかわらず、トルドー政権は新年を迎える直前に、2035年までにガソリン車の新車販売を禁止することも視野に入れていると発表した。

スミス氏は先月末、連邦電気（EV）義務化からアルバート州民を守ることを約束し、「非電気自動車を違法とする自由党・民主党の計画は、自動車コストを押し上げ、あなたとあなたの家族にとって意味のある自動車を選択する自由を奪うでしょう」と市民に警告を発しました。

「首相として、私は、あなたが運転する車について、あなたに選択肢があることを確認します - NDPと自由党は、出しゃばるでしょうが。。。」


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