【初心者向けミリタリー】戦車の歴史あらかると／Panzer012【レオパルト１】

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皆さんおはようございます。
毎週木曜日は、かけうどんの趣味の軍事・ミリタリーに関連する記事を投稿する日にしています。

この『歴代戦車あらかると』シリーズでは、世界各国の歴代戦車を”単品”で取り上げてみたいと思います。

今回は戦車大国ドイツが生んだ最高傑作の主力戦車『レオパルト1』について書きたいと思います。

過去のミリタリー関連記事はこちらのマガジンにまとめています。

【軍事】かけうどん式兵器工廠ー素人的軍事専門総合まがじんー｜かけうどん／マルチジャンルnoter｜note

【レオパルト１／独】

１．概要

レオパルト１は、ドイツが開発した第２世代主力戦車で、第二次世界大戦後初のドイツ純国産戦車です。

初期のものは単純に「レオパルト」と呼ばれていましたが、後に登場する「レオパルト２」の開発計画が決まったことで、初期のレオパルトがA1型に改修されてから正式名称が「レオパルト１」になりました。

本戦車の開発がスタートしたのは１９５６年。その当時、ドイツは米国供与のM48戦車を運用していましたが、後継の新装備として、英国製の５１口径L7戦車砲を搭載した３０トン級戦車というコンセプトがかたまり、クラウス・マッファイ社で開発がすすめられました。

計画が立ち上がった当初、フランス、イタリアとの共同開発の話もありましたが、ヨーロッパでの兵器開発によくある話で、各国の意見に折り合いがつかず、結局ドイツ単独で開発することになります。

国内メーカーが協賛し、Ａグループ（ポルシェほか）とＢグループ（ラインメタルほか）の２案のテスト車両がそれぞれ試作され、コンペの結果Ａ案が採用されて本格量産体制にはいります。

量産型車両は１９６４年から生産開始、部隊への配備は１９６５年以降。ドイツ以外の国、ヨーロッパ各国、トルコ、ブラジル、カナダ、オーストラリア、チリ、レバノンなどにも輸出されています。

第二次世界大戦で多くの傑作戦車を生み出したドイツの技術力の結晶。その信頼性の高さ、高性能さから、世界各国陸軍に正式採用され、１９６０年代から２０００年前後までの３０～４０年間、長く活躍した主力戦車でした。

余談ですが、当時のレオパルト１の最大のカスタマーはイタリア。同国は米国製戦車とレオパルトの２車種を同時運用した国でもあります。

尚、ドイツ陸軍装備車両は２００３年に全部退役しています。

【基本スペック】
主兵装：５１口径Ｌ７・１０５ｍｍ戦車砲
全長：９．５ｍ
車体長：７ｍ
前幅：３．２ｍ
全高：２．６ｍ
重量：４０ｔ
足回：トーションバー方式
出力：８３０馬力
（Ｖ型１０気筒ディーゼルエンジン）
速度：６５ｋｍ／ｈ
行動半径：約６００ｋｍ
乗員：４名

２．多数の派生型

本戦車は改良・改修が重ねられ、全部で十数種類以上の各種改良型が存在します。

①レオパルト O：試験用の先行生産型（５０両製造）

②レオパルト：第一次生産型の第1～第4バッチ。１９６５年～１９７０年に合計１，８６１両製造

③レオパルト１Ａ１：第一次改修計画最初期型。このタイプから、制式名称が「レオパルト」から「レオパルト1」に変更される。

④レオパルト１Ａ１Ａ１：１９７５年～１９７７年の第二次改修計画で増加装甲を装着、砲塔をスペースドアーマー化

⑤レオパルト１Ａ１Ａ２：１９８０年代の第三次改修計画で、PZB 200熱映像（サーマルイメージ）方式暗視装置を追加装備

⑥レオパルト１Ａ１Ａ３：１９８６年、SEM80/90無線機を搭載

⑦レオパルト１Ａ１Ａ４：１Ａ１Ａ２、１Ａ１Ａ３の両型をアップデート

⑧レオパルト１Ａ２：第5バッチ生産車両・前期型。１９７２年～１９７３1年の約１年間で２３２両生産。レオパルト１Ａ１と同じ機能を製造段階から導入。砲身にサーマルジャケット／耐熱覆筒を追加。砲塔装甲を強化

⑨レオパルト１Ａ２Ａ１：１Ａ２に１Ａ１Ａ２と同様の増加装甲と、PZB 200を装着

⑩レオパルト１A３：第5バッチ生産車両・後期型。１９７３年５月～１９７３年１１月の約半年間に１１０両を生産。車体はレオパルト１A２とほぼ同じ。新型中空装甲形式の溶接砲塔に換装。本改修で防護力が約５０％向上

⑪レオパルト１A３A１：１A３にPZB 200を装着

⑫レオパルト１A４：第6バッチ生産車両、250両生産。１９７４年型第１-第６バッチまでの車両と派生車両の生産数は計2,400両余（ドイツ軍装備のみ）

⑬レオパルト１A５：第四次改修計画により1,300両弱を改修

⑭レオパルト１A６：１２０ｍｍ滑口砲搭載型試験車両

⑮⑯レオパルトC1/C1A1、レオパルトC2/C2A1：カナダ軍装備型

１２０ｍｍ砲が主流となりつつあった１９８０～９０年代に、同クラス戦車砲を搭載可能にする改修型も存在していましたが、コストなどの問題から量産には至っていません。

３．最後に…

前回ご紹介しました、英国製センチュリオンに並ぶ、世界各国で採用・運用されたベストセラー主力戦車、レオパルト１について簡単に書いてみました。

かけうどん的には、性能面では英国のセンチュリオンも一級品だと思うのですが、このレオパルトの機能美と言うか、洗練されたフォルム、美しい造形にとても心を惹かれます。

どうしても要求性能を満たすためには溶接砲塔にせざるを得ませんでしたが、個人的には鋳造砲塔がいかにも『ＴＨＥ戦車！』って感じがして好きですね。

毎度のことながら、なにしろ素人が書いている記事です。諸所分かりにくいところもあるかと思いますがどうかご容赦ください。

最後まで読んで頂いて、ありがとうございました。