エンジニア系記事まとめ｜NAVITIME_Tech

Go でテストカバレッジを VSCode 上に可視化

こんにちは、革靴です。ナビタイムジャパンで、電鉄・バス事業者向けサービスの開発・運用を担当しています。今回は、私が普段 Go の開発環境として利用している Visual Studio Code（以後 VSCode と略）で、テストカバレッジを可視化する方法をご紹介します。はじめにGo は標準機能でテストカバレッジを取得することができ、HTML 形式のレポートを出力する機能まで備わっています。詳細については、以下の記事をご覧いただければと思います。十分な機能だと

『行程表クラウド by NAVITIME』でコミューター区分に対応

こんにちは、ちゃんぢゃです。ナビタイムジャパンで開発・運用を担当しています。今回は、当社から提供しているサービス『行程表クラウド by NAVITIME』に新しい車両の区分「コミューター」を追加したので、それについてお話ししようと思います。『行程表クラウド by NAVITIME』とは？『行程表クラウド by NAVITIME』は、旅行会社や貸切バス事業者向けのSaaS型Webサービスです。貸切バスを含む車と、公共交通、徒歩、自転車を組み合わせたルート検索や料金計算

配送計画機能で徒歩・自転車・バイク、移動手段別の配送ルート検索が可能に

こんにちは、さっくーです。ナビタイムジャパンのソリューション事業部でAPI開発を担当しています。今回は2024/3/19にプレスリリースした『NAVITIME API』の新規API「徒歩、自転車、バイクの配送計画」について、基本的な機能の紹介、各移動手段ごとの特徴、開発時のエピソードの順でご紹介します。この新機能に関する詳細は、以下のプレスリリースでもご覧になれます。はじめに『NAVITIME API』とは、地図表示や様々な移動手段のルート検索などの機能をA

GWにオススメ！渋滞でも安心！穴場のサービスエリアランキング

はじめにこんにちは、「とうきび」と「ひよこ」です。ナビタイムジャパンで地点検索システムの研究開発を担当しています。今回はゴールデンウィークに穴場になりそうなSA・PA（サービスエリア・パーキングエリア）をナビタイムジャパンで調べてみました。高速道路を長距離運転するドライバーの皆様にはぜひ最後までご覧いただき、安全運転に活用していただければと思います。高速道路での休憩時の困りごと今年のゴールデンウィークは気候もよくお出かけにぴったりです。反面、高速道路を使った長距離

この先の渋滞傾向を予測する「渋滞増減傾向の案内」をリリースしました！

はじめにこんにちは、コヴァです。ナビタイムジャパンで、規制や渋滞情報などの道路交通情報の研究開発を担当しています。今回は『渋滞情報マップby NAVITIME』、『NAVITIMEドライブサポーター』『カーナビタイム』の3つのサービスにてリリースした「渋滞増減傾向の案内」についてご紹介します。渋滞増減傾向の案内とは「渋滞増減傾向案内」とは、現在進行中の経路にある渋滞が、今後増加するかそれとも減少するかを判断して案内する機能です。ナビタイムジャパン独自に、現在の渋

トラック最高速度引き上げ対応について

こんにちは、TMです。ナビタイムジャパンで経路探索エンジンの開発を担当しています。今回は、2024年4月の法改正より適用された大型車の最高速度引き上げに伴う経路探索エンジンの対応についてご紹介します。背景2024年4月1日から、大型トラックの高速道路での最高速度が80km/hから90km/hに引き上げられました。この改正は物流の「2024年問題」といわれる、働き方改革関連法の適用に伴う人手不足の深刻化や輸送量の低下に向けた対応の一環とされています。経路探索エンジ

電車の乗り方もわかる！GWの海外旅行におすすめアプリ『NAVITIME Transit』

こんにちは、ぬるいずみ(温泉)です。ナビタイムジャパンで時刻表データの管理を担当しています。みなさんはゴールデンウィークは好きですか？私はとても好きです。休日が続き、気候もよいこの時期…… 新型コロナウイルスによる渡航制限も緩和され、今年のゴールデンウィークは海外旅行をされる方も多いのではないかと思います。とはいえ、楽しい海外旅行にも不安やトラブルはつきものです。たとえば、電車に乗るときに「どこできっぷが買えるの？」「どうやって乗ればいいの？」と駅で困った経

経済的かつ合理的な通勤経路とは？意外と奥が深い「通勤経路」の話

こんにちは。私たちは株式会社ナビタイムジャパンで『通勤費管理クラウド』の開発をしています、プロジェクトマネージャーの「肩」と、開発を行っている「すたり」です。春を迎えるこの時期には、新しい生活を始める方が多く、それに伴って環境が変わることもよくあります。社会人生活が始まることで新たに通勤経路を考えたり、引っ越しや転勤などで通勤経路が変わったりする方も多くいらっしゃるのではないでしょうか？本記事では、そんな従業員の正確な通勤費をシステム管理できるWebサービス『通勤

ナビタイムジャパンが考える「インバウンド×新幹線に潜む課題」について

こんにちは、タケです。ナビタイムジャパンで『NAVITIME Travel』など旅行に関するサービスに携わっています。今回は2024年1月から運営を開始した、インバウンド（外国人が訪れてくる旅行のこと）向け新幹線チケット手配サービス『Japan Travel by NAVITIME』について、最近のインバウンド事情も交えてお話しします。最近よく見かけるようになった外国人旅行客にはどんな課題が潜んでいるのか… 気になる方はぜひ最後までご覧ください！このnoteで得

『ビジネスナビタイム動態管理ソリューション』にて大型車のCO2排出量を可視化しました

こんにちは、tatoです。私はナビタイムジャパンのビジネスナビタイム事業にて、プロダクト開発を担当しています。先日、当社のSaaS動態管理サービス『ビジネスナビタイム動態管理ソリューション』にCO2排出量表示機能を追加しました。プレスリリースはこちら近年、気候変動への懸念が高まる中、トラックによるCO2排出量の問題が注目されています。物流業界の急速な成長に伴い、その影響も増大しています。本記事ではトラックのCO2排出量を可視化する機能について紹介します。背

Go で .tar.zst 形式の圧縮、解凍処理を実装する

はじめにこんにちは、くるふとです。ナビタイムジャパンで、時刻表 API や地図描画 API の開発・運用業務を主に担当しています。今回は Go で .tar.zst 形式の圧縮、解凍処理の実装方法を紹介します。複数ファイルを1つのファイルにアーカイブし、圧縮するような操作はエンジニアの業務でもよくあります。例を出すと、下記のようなシェルコマンドで圧縮ファイルを作成したりします。 $ find ./sample -type f./sample/1/a.txt.

「観光列車優先ルート」のご紹介

こんにちは、ヤシです。ナビタイムジャパンで、経路探索エンジンの研究開発をしています。先日「観光列車優先ルート」の提供を開始しました。従来の経路探索とは異なり、移動そのものを楽しめる移動手段を提供する経路を探索します。この記事では、本機能を支える工夫や、地道な調整についてご紹介します。機能紹介観光列車優先ルートは、観光用列車等への乗車を伴う、移動自体を楽しめるようなルートです。今年１月に、ナビタイムジャパンが提供するサービスの『Japan Travel by NA

10年以上稼働しているサービスをリニューアル　仕様検討で工夫したこと

はじめにこんにちは、むらさきしきぶです。ナビタイムジャパンの公共交通事業部で、電鉄・バス事業者向けサービスの開発・運用を担当しています。公共交通事業部では、バス・鉄道事業者向けに、乗換案内、時刻表、バス接近情報が検索可能なWebサイトの運用を支援する『乗換・時刻表サービス』を提供しています。 2024年2月5日（月）より、その『乗換・時刻表サービス』の名称を、『乗換時刻表クラウド by NAVITIME』へ変更し、サービスをリニューアルしました。 ▼2024/02/0

生成AIを最大限に活かした機能をリリースするために：『NAVITIME Travel』 AI開発にあたり考えたこと

こんにちは、ロクです。ナビタイムジャパンで『NAVITIME Travel』の旅行プランニングサービスの開発を担当しています。今回は先日『NAVITIME Travel』でリリースした生成AIを活用した新機能である『NAVITIME Travel AI』の開発にあたり、わたしが考えたことをお話します。『NAVITIME Travel AI』とは当社は日本国内での旅行をより楽しむための情報を提供するメディア『NAVITIME Travel』を運営しています。このメディ

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