車の訪問メンテナンスサービス

我が家にある電気自動車EVはいずれもベンチャー企業のものだからというのもあると思うけど、「モバイル（訪問）サービス」を受けることができます。車会社のサービスチームが家にきてくれていろいろやってくれるのです。

もちろんコロナ禍を経たからっていうのも大きいとは思うんですが・・・コロナ禍のときって、車をドライブウェイに出しておいて「モバイルサービスに来ましたー」って電話がきたらリモートで鍵を開けるか、

電気自動車EVの話をしよう

7／7追記。本当に伝えたい事を遠慮して書いてなかったのが気になり直しました。有料部分ですが。

日本の多くの人はもしかしたら全く興味のない、もしくは「海の向こうだけの話」と思っている事かも知れないけれど、今日は電気自動車EVの話をします。

私の日本の家族だけかもしれませんが、みんなEVなんて、というし、あるいは高すぎるとか充電するところがないから、と全く興味を持っていません。多分ほとんどの日本の

遊びゴコロ溢れる電気自動車

昔テスラの車を見に行ったとき、モデルXという高級SUV（高すぎてハナから買う予定なし）のライトショーというのを見せて貰った。その時撮った動画がこちら。

このあいだ久し振りにモデル3（うちが乗ってる小さいセダン）の紹介動画をみていたら、この「ライトショー」は今　全車種で出来るんだそうで。
システムアップデートは一般のパソコンより頻回に行われる（今日もあったｗ）ので、そんなオモシロ機能が今年頭から使

地球が壊れてしまう前に（４）〜EVだからできること〜

システムの自動アップデートが素晴らしい有名な話だけれど、テスラのEV（電気自動車）は車を動かすシステムをしょっちゅうオンラインアップデートしている。
まぁ、コンピューターを駆動系につないだような乗り物だ。さらに「ユーザーの意見で改良する」という姿勢がはっきりしているからアプデも多い。2018年から今まで何回あったのだろう。大きなアップデートは年に数回、小さなものはもう数え切れない。

前に書いたよ

地球が壊れてしまう前に（３）〜EVに慣れる〜

電気自動車に慣れる3年間EV（電気自動車）はいろんなことでガソリン車とは全く違う。これを同じ車と思うとクリーンエネルギーとつきあっていくのは難しいと思う。私達はEVに慣れて殆どのことに対処できるまで実際１年ほどかかった。

今我が家にあるモデル3は2台目。1台目はまだ出たばかりってことで小さな不具合？が本当に多かった。でもだんだん長距離移動も慣れてきて、どういう形でなら「車大国アメリカ」でEVを上

地球が壊れてしまう前に（１）〜序〜

ひさしぶりの一時帰国ではしゃいでいたが、その一方で恐怖感に近いものを感じていた。こんな猛暑と狂ったような雨の降り方では、日本は壊れてしまう。いや、地球が壊れつつあるのか。

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アメリカのロッキー山脈西側に住む我が家はテスラ社のヘビーユーザーだ･･･と思う。珍しいことではないのだが、EV（電気自動車）を使い、テスラ社のソーラーパワーシステムを導入している。

もちろんそこには　住んでいる地域がE

2つの「大陸横断道路」を旅して考えた（ことの外側だけ）。

2週間弱、全走行距離6400km（ちなみに日本は青森県の大間から山口県の下関くらいで本州上を通るように線をひいてみて約1,356㎞だそうで）のロードトリップから戻りましたが、普段のゆっくりな生活でなら毎日ひとつひとつこなしていたことが積もり積もって、やり残してることが山積みです。ヤバイヤバイｗ

一言でこの2週間の感想を、と言われたら

　　　　「疲れた。当分は普段通りで！！！」（笑）

なんです

Road-Trip（オレゴントレイルとネブラスカのプレーリー）（2）

Road-Trip（オレゴントレイルへ）（1）