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2023 インドGPまとめ：風聞〜イタたわGP Vol. 373

風聞〜イタたわGP（ウェブ版）

【イタたわGPまくら話】
インドGP決勝戦を左右した5つの鍵

【2023　インドGPまとめ】

●ドゥカティ
・バニャイアの欠点はマルケスと同じ…
・やはり最新機はデータ不足で不利だったのか？
・マルティンのファスナー前開き走行は…もしかして、わざとだった？
・ファクトリーvsプライベーターのタイトル争いは、どちらが有利なのか？
・ベッツェッキはVR46継続で大正解

●ホンダ
・なぜホンダ機が好調だったのか？

●ヤマハ
・クアルタラロー「スズキ移籍の可能性が高かった…」

●アプリリア
・またもやミス多発、原因不明…

●KTM
・なぜ、最近のミラーは調子が落ちてしまったのか？

皆さん、こんにちは。
イタリアから管理人のラ・キリコです。

イタリアは、けっこう秋めいてきましたよ！
スーパーには栗や、もぎたてリンゴが出始めたし…
私の朝食フルーツも、メロン/スイカからブドウに代りました。

問題は家の中は寒いのに、外は陽が差してるとけっこう暖かいんで…
外出の際は、いつも服装を間違えてしまうことですかねぇ。

おっと、モトGPのお話でしたね。
今回のインドGPのサーキット動員数は…
こちらです。

金曜日：17,776名
土曜日：35,381名
日曜日：58,605名

合計：111,762名

で、恒例の『レースの流れを左右した鍵』は…
いつも通り、ジョヴァンニ・ザマーニ記者（イタリア衛星放送『SKY』レポーター）が書いております。

まぁ、どうぞ、どうぞ！

インドGP決勝戦を左右した5つの鍵

1）ベッツェッキの好スタート
土曜スプリントではスタート時点で勝てる可能性を失ってしまったが、日曜決勝ではスタートダッシュが素晴らしく、もらい事故にもあわなかった。

2）バニャイア転倒
もともと優勝は無理だっただろうが、表彰台の顔ぶれに大きな影響を与えてしまった…もちろん、タイトル争いにとっても。

3）マルティンがリアにミディアムタイヤを選択
一か八かの賭けだったが、報われなかった。

4）マルケス転倒
表彰台に上がれる速さもポテンシャルのあったのに…。

5）クアルタラローの力量
大きな違いを生み出していた。

お次は、『決勝戦の各周回における重要ポイント』です！

第1ラップ
第4コーナーでマルティンが膨らみ、バニャイア＆ベッツェッキに抜かれる。
最終コーナーでベッツェッキがバニャイアを抜き、首位になる。兄マルケスやクアルタラローが4～5位に就いている。

第4ラップ
首位ベッツェッキと2位選手のギャップが既に1”3秒となる。

第5ラップ
第4コーナーでマルティンがバニャイアにアグレッシブなオーバーテイクをかけ、2位になる。

第6ラップ
兄マルケスが4位走行中に転倒し、再スタートを切る。

第11ラップ
兄エスパルガロが7位走行中、技術トラブルでリタイアする。

第13ラップ
バニャイアが膨らんだマルティンを抜き、2位になる。

第14ラップ
バニャイアが2位走行中、転倒する（※3位マルティンとは 0”442秒差だった）。

第17ラップ
マルティンがライダースーツの前ファスナーを閉めるために失速し、後続していたクアルタラローとのギャップが1秒に縮まる。
ビンダーとミールが接触しそうになり、転倒の危険があった。

第20ラップ
ビンダーがふくらみ、ミールが抜こうとしたが無理だった。

第21ラップ
マルティンがクアルタラローを1.5秒引き離していたが膨らんでしまい、抜かれる。しかし、次のコーナーでアウト側から抜き返す。

では、インドGPまとめ、行きますか！
で、今回の注目ポイントは…

実はバニャイア選手の欠点は、マルケス選手と同じとか…
インドでホンダ機が好調だった理由とか…
マルティン選手のファスナー前開きは、もしかしたらわざとだったのか？とか…ですかねぇ。

まぁ、とにかく、どうぞ！

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