鳴海邦彦公式YouTubeチャンネル「TOYOTA AW11型MR2を語る。忘れ得ぬ昭和・平成のクルマ No.4」
デビューから2年後の1986年8月、4A-GELU型エンジンにスーパーチャージャーを装着し145PSを発揮する4A-GZE型エンジンが新たにラインナップに加わり、その戦闘力は頂点に達した。
ジムカーナ界を席巻した名車の想い出を振り返る。
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デビューから2年後の1986年8月、4A-GELU型エンジンにスーパーチャージャーを装着し145PSを発揮する4A-GZE型エンジンが新たにラインナップに加わり、その戦闘力は頂点に達した。
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