タイトル：2027年以降の重責車両からの温室効果ガス排出削減のための最終基準 米国環境保護庁（EPA）は、2016年に確立された「第2段階」の温室効果ガス基準に基づいて、2027年から2032年のモデルイヤー（MY）用の重責車両向けの新しくより保護的な温室効果ガス基準を最終化しています。これらの「第3段階」の温室効果ガス基準は、重責車両からの二酸化炭素排出の大幅な削減を通じて、公衆の健康と福祉に重大な利益をもたらします。 EPAは、最後に2016年にオンハイウェイの重責トラッ
ライドシェア ➡一般ドライバー（二種免許を持っていない）が自家用車で乗客を運ぶサービス 使用方法 ・Uber Japan の場合：「自家用タクシー」 ・Go の場合：「タクシー+ライドシェア」or「タクシー」の選択可 ・事前に乗車位置、降車位置を設定、事前確定運賃（渋滞あっても、スイスイ行っても料金変わらない。タクシーと料金は同じ） ・流しのライドシェアはない 導入状況 ・導入地域 4月：東京・神奈川・名古屋・京都。5月：札幌ほか ・時間帯（東京の場合。地域によって異なる
あ
