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航空管制に関する諸問題:2024年1月2日の航空機衝突事故の裏に潜む安全を軽視した国の実態

【羽田空港 JAL機と海上保安庁航空機の衝突】交信記録不開示の通知

羽田の航空機衝炎上事故 要因と報道への歯がゆさ

4か月前

2024.1.2 地震と事故

"英報道、全員脱出「奇跡」日航乗員を「信じられぬ仕事」と称賛(毎日新聞)- 羽田航空機事故:Yahoo!ニュース"”2024年1月の呟き💻※リアルタイム情報の為、数日で下書きに戻し新しく記事をBMします。 https://news.yahoo.co.jp/articles/80e9a4bca39f66bb52dc882f5f2828b41c3f1c2e

一つ屋根の下で 156

【日本の空港】空港管制システム(TAPS)ハードウェア保守

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【日本の空港】空港管制システム(TAPS)アプリケーション保守契約

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文春砲スクープばかり気になる昨今だが、おお、まともな記事があるんだなとふと気づく。航空機事故といえば柳田邦男。彼が出ないほうが幸せなんだけど年齢的にも最後の出稿かもと思うと悲しい。 https://www.facebook.com/share/HQxRsDcSxLF6zagK/

3か月前

2/8【前半】竹田恒泰の「日本のソボクなギモン」第569回

今回の海保機事故における国土交通省の言い分に抗議しない野党各党

4か月前

そんなところをオールドメディアも誇張している偽善もいい ところだし巫山戯てるというものはあるわけだから許せない 限りだしそこに対して辛辣なことを仰ることはご尤もだと いう限りでもあるんだよな… まぁ日航も親方日の丸だし航空機も利用するのはSFJくらい だもんな…

そんなところでニュースらしいことを、というものにはなった もののHNDにおける海保機と日航機の接触事故に対しても 震災との関係性は無視できないだけに関連死というものしか ないわけで餓鬼が喚いているところも黙らせにゃならん話でも あるんだよまったく…