【神戸電鉄】2022年05月 1370形1373F

2022年05月 神戸電鉄 有馬線 大池駅
1370形 1373F 1373

増結用1000系非冷房車の置き換え用として、1996年に登場した1370形。
中間車1320形を先頭車化した改造車です。

1320形は2両編成だったデ1300形を4連化させるために、
1975年に製造された中間電動車で、
デ1300形やデ1350形の間に挟み込む形で運用されていました。

1990年代、完全冷房化を目指す中で、粟生線連解運用増結車の廃車が進み、
その代替用としてデ1320形の先頭車化が推し進められました。

旧1321-1322は1303-1304の運転台部分を合体させ1371-1372に、
旧1323-1324は1057-1058の運転台部分を合体させ1373-1374に、
旧1325-1326は1305-1306の運転台部分を合体させ1375-1376になりました。

改造された車両は1370形として、粟生線の連解運用などに就きましたが、
2001年の粟生線4連直通運転開始により連解運用が廃止となりました。

連解運用廃止後の2005年には、
1373-1374と1375-1376が編成を組んで4両固定編成化され、
現在も写真のように活躍中です。

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