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C56型蒸気機関車、汽笛鳴る
9月23日、靖国神社にある博物館「遊就館」入り口に展示されている、静態保存の日本製蒸気機関車C56型の汽笛が鳴った。この汽笛が鳴ったのは実に40年ぶりだ。
この日、汽笛吹鳴が行われたのは、第2次世界大戦時に旧日本軍によってタイとビルマ（現ミャンマー）間に建設された泰緬鉄道を最初に走った蒸気機関車、C56型の31号機だ。戦後、研究家によって発見されたこの機関車が昭和54年に日本に帰還し、靖国神
連続投稿500日達成!
この投稿で連続投稿が500日を達成した。2020年1月1日から始めて、いろいろと書いてきた。2年連続かあるいは600日とか700日というところで区切ってもよかったけれど、だんだん日本滞在が長くなってきて、ネタ切れとボク自身の精神的な疲れが出てきたので、500日でいったん連続投稿の縛りから解き放たれてみてもいいのかなと思い。
今後はアクセスのよかった内容などをいろいろ考えて、今以上にしっかりと
タイと日本のコロナ感覚の違いはなに?
ボク自身が持つ2002年の7ヶ月間が日本滞在最長記録だったが、今回の日本滞在はすでに半年になり、2000年以降の最長記録が更新されようとしている。タイも対策優等生とも言われているにも関わらず、ここのところ毎日、市中感染者数や死亡者の数の記録更新をしているところだ。日本の方が圧倒的に多くて、人口比で考えてもタイはまだ少ない方ではあるけれど、感覚的にはタイも危機的状況だと思う。
この前、日本の緊
ミャンマーの逆行ぶりがすごいと思う
タイとミャンマーはこの時代においても政治的に不安定で、将来的に長く安心して暮らすには厳しいかもしれないと思えてしまう。トップが変わるとすべてが覆されるので、先が見えないというか。
タイも現在の不安定な状態は2006年から続いているので、近代のゴタゴタした中ではわりと長引いている方だ。とはいえ、それ以前70年代、あるいは戦後からずっと似たような状態で、なにか問題があればクーデターが起きたり、市
田舎のソンクラーン（タイ旧正月）
2020年はタイの旧正月であるソンクラーンは中止となった。戦争などの事由以外でソンクラーンが政府によって停止されたのはこれが初めてなんだとか。2021年はどうなることかと思われたが、一応、休暇は実施されるようだ。ただ、ソンクラーンの代名詞でもある水かけ祭りは執筆時点で実施可能かどうかの判断が政府から出ていない。
中国の春節やベトナムのテトのように、タイも旧正月がタイ人にとって最も大切な長期休
羽田のPCR検査で何十人もごぼう抜きする
2020年10月ごろ、タイから日本に来たとき、空港に到着したときの話だ。バンコク-羽田間は毎日飛んでいて、料金も平時とほとんど同じだ。でも、当たり前だがほとんど乗客がいなかった。機材は忘れたが、だいたい40列あるとして、1列にひとりずつ。窓側ふたつ、真ん中ひとつとすれば、乗客はせいぜい120人程度。たぶんそんなにもいなかったと思う。ボクはうしろの方の席だったが、羽田空港の簡易検査（PCR検査って
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タイ出国時のスワナプーム国際空港
2020年10月ごろの話になるが、タイから出国した。ボクの場合は婚姻ビザなので、いつでも戻ってこられるしと気軽に出たけれども、やっぱりボクのように外国へと移動をする人は少なく、空港はガラガラだった。スワナプーム国際空港はオープンしたばかりのころは天井の照明を間接照明にしていて妙に薄暗かったが、利用客がとてつもなく少ないことと、ボクは深夜便だったので平時でも人が少ない時間帯で、薄暗いどころか普通に
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90年代に日本人がタイでやっていたことを今タイ人が日本でやっている?
今はこんな状況なので、世界的に旅行者の往来が途絶えているが、今でもタイ人にとって日本旅行は特別だと思う。往来が正常化されたら、再びタイ人が大挙して日本に行くであろう。
タイ人にとって日本は特別だった。かつてはビザが必須で、明日行きたいと思って行けるような国ではなかった。それが今では約2週間の滞在に対してはビザが不要になったことで、タイ人旅行者が日本旅行を楽しんでいた。
タイ人と会話をして
赤組以外が先頭に立つと治安が悪化するタイ
どちら派というわけではないが、黄色がタイをダメにしてきたと思う。
2006年から続く（実際にはそれよりも少し前）、現在のタイの政情不安のことだ。元凶であるタクシン・チナワット元首相の派閥を支持するグループは赤いシャツを着用し、反タクシン派と呼ばれる、富裕層などを中心にした保守派は黄色シャツを着て活動していたことから、赤対黄などと色で呼ばれるようになった。
確かにタクシン元首相は在任中に私
