ディープ・ステート、パンデミックから食糧危機への計画遂行　その４

食糧不足は広範囲に及び、パンデミック中はさらに悪化している
2021年9月29日（水） by: Mary Villareal 

(Natural News) スーパーマーケットが直面しているサプライチェーンの危機は、主流メディアが示すよりもはるかに深刻です。多くの人が「一時的な」不足を主張していますが、ある業界関係者は事態が予想以上に悪化していることを明らかにしました。

この無名の関係者によると、事態はこれまでに見たことがないほど悪化しており、「今起きていることに近いことは何も見たことがない」と述べています。

その関係者はメールで、彼のサプライヤーが約1ヶ月間、注文を制限していると述べています。肉の価格設定は "適正 "だが、価格は急騰している。通常の数量を発注しているにもかかわらず、サプライヤーは通常、完全に注文を満たすことができません。欠品は広範囲にわたっており、パンデミックの間中、さらに悪化しています。

他の種類の小売業者も同様に深刻な供給ショックに直面しており、例えば、処方薬が不足しています。

2021年前半、多くの楽観的なエコノミストが、後半には米国経済は好景気になると人々に断言してきました。それどころか、経済インフラは非常に基本的なレベルで揺らいでおり、国の大半が莫大な価格上昇と不足に直面しています。

トラックの運転手不足による食糧不足

イギリスでは、食品業界でも品不足が懸念されています。つまり、消費者が好みの商品をスーパーで見つけられない可能性があるのです。

Food and Drink Federationの代表であるIan Wright氏は、あるイベントで「ジャストインタイム・システム」はもはや機能していないと述べました。ライト氏は、英国では恒常的な食糧不足に陥っていると警告しましたが、だからといってすぐに食糧が不足するわけではありません。

英国政府のスポークスマンは、英国には前例のない困難な状況にも対処できる、非常に回復力の高い食品サプライチェーンがあると述べています。

「我々は、パンデミックから欧州全域での大型貨物車（HGV）ドライバーの不足まで、様々な問題に取り組む企業を支援するための措置を講じています」と述べています。

また、その支援内容には、英国に最長6ヶ月間滞在する労働者のためのビザ「Seasonal Workers Pilot」を3万件に拡大することや、免許取得のプロセスを合理化することでHGVドライバーの不足に対処するための施策パッケージなども含まれていると付け加えました。

FDFは、英国の800社以上の食品・飲料メーカーを代表する団体です。ライトによれば、英国の買い物客や消費者は、自分が欲しいと思う商品が常に棚に並んでいたり、レストランのメニューにあったりすることを期待できたはずです。しかし、状況は変化しており、この分野が労働市場の構造的変化に適応していく中で、企業は優先すべき製品について決断を下す必要があるとライトは述べています。(関連記事 米国で大規模な食糧不足が到来-今すぐバックアップ供給を準備せよ)

スーパーマーケットやパブ、レストランなど複数の企業が、HGVドライバーの不足により、一部の製品の欠品など、サプライチェーンに問題が生じていると非難している。ドライバー不足は、パンデミック時だけでなく、Brexit後に英国を離れる労働者にも原因があるとされています。また、税制改正により、欧州のドライバーが英国で働く、あるいは雇用されるためのコストが高くなっています。

米国でも、食糧不足はトラックドライバーの不足から来ています。多くの産業が労働者の確保に苦労しており、アメリカ経済において重要な役割を担うトラック業界もその一つです。

カンザス州ウィチタのドライバーは、20年以上トラック業界のあらゆる場所で働いてきたと言いますが、現在の企業は新しいドライバーを獲得するために高い給料を提示しています。しかし、それでも彼らが手にするのは、はるかに少ないお金と、家を離れて過ごす時間だ。「ロードサイドでは、週に70時間の労働を強いられています。新しい世代の人たちは、3週間、4週間と家に帰れないことがわかってくると、もうやりたくないと思うようになります」。

FoodSupply.newsでは、食糧不足や経済の状況についての最新情報をご覧いただけます。

ソースは以下の通りです。

SGTFPlan.com

BBC.com

KWCH.com

原文：
Food shortages are widespread and have gotten worse during the pandemic
Wednesday, September 29, 2021 by: Mary Villareal 

(Natural News) The supply chain crisis being faced by supermarkets is far worse than indicated by mainstream media. While many insist on “temporary” shortages, an industry insider has revealed that things are worse than expected.

According to the unnamed insider, things are as bad as he’s ever seen, saying that he has “never seen anything close to what is happening now.”

In an email, the insider said that his supplier has limited orders for about a month. Meat pricing is “fair” but the prices have skyrocketed. Despite ordering normal quantities, suppliers are usually unable to completely fulfill the orders. Shortages are widespread, and it has gotten worse during the entire pandemic.

Other types of retailers are facing severe supply shocks as well, for instance, prescription drugs are in short supply.

In the first half of 2021, many optimistic economists have assured people that the U.S. economy would be booming by the second half. Instead, the economic infrastructure is being shaken on a very basic level, with most of the country facing enormous price hikes and shortages.

Food shortages linked to lack of truck drivers

In the U.K., people are also looking into shortages in the food industry — meaning consumers may not be able to find the products that they prefer in supermarkets.

Food and Drink Federation head Ian Wright said at an event that the “just-in-time system” is no longer working. He warned that the U.K. was in for permanent shortages, although this does not mean that the country will run out of food anytime soon.

A spokesman for the government said the U.K. has a highly resilient food supply chain that was able to cope well with unprecedented challenges.

“We are taking steps to support businesses tackle a range of issues, from the pandemic to a Europe-wide shortage of heavy goods vehicle (HGV) drivers.”

He also added that the support included expanding Seasonal Workers Pilot to 30,000 visas for workers to go to the U.K. for up to six months, including a package of measures that help tackle the HGV driver shortage by streamlining the process for securing a license.

The FDF represents over 800 food and drinks companies in the United Kingdom. According to Wright, the U.K. shopper and consumer could have expected that just about any product they want to be on the shelf or in the restaurant menu all the time. However, things have changed, and as the sector adapts to structural changes in the labor market, Wright said that firms need to make decisions about the products that need to be prioritized. (Related: Massive U.S. food shortage coming – get a backup supply ready RIGHT NOW.)

Several companies, including supermarkets, pubs and restaurants have blamed the lack of HGV drivers for causing problems in the supply chains, including shortages of some products. Driver shortages have also been blamed on workers leaving the U.K. following Brexit as well as during the pandemic. Tax changes also make it more expensive for drivers in Europe to work or be employed in the United Kingdom.

Even in the U.S., food shortages also come from the shortage of truck drivers. Many industries are struggling to keep and retain workers, including the trucking industry, which is important in the American economy.

A Wichita, Kansas, driver said he worked every stretch of the trucking industry for over 20 years and companies today are offering higher salaries to attract new drivers. However, they still come away with far less money and more time away from home. “Over the roadside, you’re on a 70-hour workweek. You’ve got the newer generation that once they get in there and they’re gone for three or four weeks on the road, and they realize they’re not getting home, they don’t want to do it anymore,” he said.

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Sources include:

SGTFPlan.com

BBC.com

KWCH.com