【羽田空港　JAL機と海上保安庁航空機の衝突】保険監事会社は米国AIG

衝突したJAL機とAIG保険（American International Group Inc）らとの契約は「全危険負担」で、保険金額は1億3000万ドル（約186億円）であるとロイターが報じています。
関係者によると主要仲介会社は、本社ロンドンの下記のコンサル会社。

Willis Towers Watson PLC （ウイリス・タワーズ・ワトソン） 
51 Lime Street, LONDON, EC3M 7DQ, United Kingdom
2 Chome-1-1-6 Uchisaiwaicho, Chiyoda City, Tokyo 100-0011

大型の商業保険契約は通常、多数の保険会社が分担して引き受けるとのこと。仲介会社2月、AIGは2月、AIGは3月に株価の伸びが大きくなりました  (WTW.O, AIG )。

保険会社の支払能力はソルベンシー・マージン比率としてもともと公表されています。羽田の事故で投資が集まっているわけではないでしょうが、AIGによる企業投資なども一層盛んであることでしょう。

暗がりの中の事故であり、責任がJAL、官制、海保のどちらにあるのかが取りざたされました。

《航空、Yu Seguchi》
【世界の航空】羽田空港事故と航空事故調査の国際ルール
【羽田空港　JAL機と海上保安庁航空機の衝突】交信記録不開示の通知
羽田空港地上衝突事故（2024年1月）
【日本の空港】空港管制システム（TAPS）アプリケーション保守契約
【日本の空港】空港管制システム（TAPS）ハードウェア保守