列車は２両編成キハ５４だった。運転士さんがまだ若いらしく、横で指導する先輩がずっと立っていて同じ確認作業を行なったり、ときおり小声で何かをささやいたりしていた。若い運転士さんの真剣さや、真面目で控えめな先輩がずっと立ったまま見守っている姿も大変好感が持てた。 伊予市の先で内子線とわかれた。伊予灘まわりの路線に乗るのは初めてだった。車や自転車バイクでは伊予灘沿いの国道はしょっちゅう通っているが。国道で双海に行く時の峠はけっこうな上りであるのに、鉄道はどのような勾配になってい
JR松山駅で伊予大洲までの切符を買った。のんびりと本を読みながら普通列車で大洲に向かい、暑い夏の日差しがそそぐ街を歩き、大洲城などにも行って、鮎を食べて帰るつもりだった。 自動ではない改札を通ると、目の前に９月に開業予定の新駅舎が見えた。夏休みで、誰もあくせくしておらず、ビジネスマンはほとんど見当たらなかった。１番線に電車が到着して人がそぞろ降りてきた。そこに４つか５つ年上の会社の先輩が一人で降りてきて、話を聞くと青春１８切符で東京の実家、長野の祖父の家によって帰ってき
