OPECによると、「化石」燃料の放棄は幻想だ、そうだ
社説2024年9月27日
石油輸出国機構（OPEC）が火曜日に発表した報告書によると、石油需要は少なくとも2050年まで増加し続けるだろう。需要は 2023 年から 2050 年の間に 17% 増加し、日量 1 億 220 万バレル (mb/d) から期間終了時には 120.1 mb/日まで増加すると予想されます。
同カルテルは、火曜日会合に向けて最新版が発表された世界石油需要見通し報告書の前版の日量116億万トンから、2045年の予測を日量11890万万トンに大幅に上方修正している。
「これらの予測は、石油とガスから段階的に撤退するという空想が現実と一致しないことを強調している」と、エネルギー転換政策に非常に批判的なサウジアラビアが率いる組織は強調する。
これらの予測は、「再生可能」エネルギーへの急増により、今後10年間にいわゆる「化石」燃料(石油、ガス、石炭)の需要がピークに達すると予測している国際エネルギー機関（IEA）の予測に反している。
IEAのファティ・ビロル会長は最近のインタビューで、世界の需要の伸びは「今年は日量100万バレル未満に減速している」と強調し、この傾向は2025年まで続くと予想されている。その理由として同氏は、中国人の交通の減速と交通機関の電化を挙げた。
OPECはこれらの予測に同意していない。石炭の需要は減少するが、風力と太陽光エネルギーの消費は2023年から2050年の期間に5倍に増加するという事実にもかかわらず、石油とガスでは同じことは起こらない。
石油需要の推移は非常に不均一です。その成長はインドを中心とした非OECD諸国によって牽引されているが、OECD諸国（主に先進国）では2030年から減少する。インドだけでも、2023 年から 2050 年の期間に需要が日量 8 メガバイト増加すると予想されます。
電気自動車の台頭にもかかわらず、OPECは火力自動車が「今後も道路交通の主流を占めるはずだ」と考えている。
このカルテルは、電力網、バッテリー製造能力、必須鉱物へのアクセスなど、電気自動車の開発に対するいくつかの「障害」を強調している。
OPECの報告書は、特に欧州での電気自動車の需要減退を理由に、スウェーデンの電池大手ノースボルトが1,600人の人員削減を発表した翌日に発表された。
翻訳終わり
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