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  • #クラロワ #eスポーツ

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日本独自のクラロワプロリーグ作らないと!

久々の記事投稿する、ニートおじさんです。(次の仕事先に入る準備とか、体調くずしたりしてたんだけど・・・) 4月4日から、クラロワのプロリーグが、装い新たに始まるということで、詳細がまだ出きったわけではないですが、リリースされた情報を見て、思うところがあったので、投稿しました。 日本チームが二つ無くなりました・・・今年のクラロワのプロリーグは、欧米のリーグのクラロワリーグWestと、以前は別れていた、中国リーグと、アジアリーグが統合され、クラロワリーグEastの二つになりま

    • 自転車屋の2020年電動アシスト車レビュー パナソニック幼児二人同乗基準車編

      この前とったアンケートの結果2020年電動アシスト自転車のレビューも意外と投票いただいてたので、書いてみました。今回は、パナソニックの幼児二人同乗基準車編ということで、よろしくお願いします!ブリヂストン、パナソニック、ヤマハの3社をレビューします。幼児二人同乗基準車は、各社2台ずつ紹介していきます。 ギュットクルーム・EX パナソニックのフロントチャイルドシート付の電動アシスト自転車のハイエンドモデル。コンビ(Combi)が作ったチャイルドシートと、電子キーを使っての開錠

      • 自転車屋の2020年電動アシスト車レビュー ヤマハ幼児二人同乗基準車編

        この前とったアンケートの結果2020年電動アシスト自転車のレビューも意外と投票いただいてたので、書いてみました。今回は、ヤマハの幼児二人同乗基準車編ということで、よろしくお願いします!ブリヂストン、パナソニック、ヤマハの3社をレビューします。幼児二人同乗基準車は、各社2台ずつ紹介していきます。 パスキスミニun SP(15.4Ah) 前のハンドルにチャイルドシートが固定されているタイプで、フロントチャイルドシート、コクーンルームは、お子様を乗せたとき、包み込むような感じで

        • 自転車屋の2020年電動アシスト車レビュー ブリヂストン幼児二人同乗基準車編

          この前とったアンケートの結果2020年電動アシスト自転車のレビューも意外と投票いただいてたので、書いてみました。今回は、ブリヂストンの幼児二人同乗基準車編ということで、よろしくお願いします!ブリヂストン、パナソニック、ヤマハの3社をレビューします。幼児二人同乗基準車は、各社2台ずつ紹介していきます。 ビッケポーラーe 前のハンドルに、チャイルドシートが固定されているタイプで、そのチャイルドシートは、このタイプで以前からあるベーシックなタイプで、比較的扱いやすいチャイルドシ

        日本独自のクラロワプロリーグ作らないと!

        • 自転車屋の2020年電動アシスト車レビュー パナソニック幼児二人同乗基準車編

        • 自転車屋の2020年電動アシスト車レビュー ヤマハ幼児二人同乗基準車編

        • 自転車屋の2020年電動アシスト車レビュー ブリヂストン幼児二人同乗基準車編

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          私が自転車屋をやめる理由

          初めて書いた記事のあと、何を書こうかということで、アンケートさせていただいた結果 自転車屋をやめる理由が、一番だったので、このネタで書かせてもらいます やめる理由を書く前にざっくり私のこと2020年1月31日に今の会社を退職する今年38歳のおっさんです。今の会社は実際に自転車屋を経営してるのではなく、社員を大型施設の自転車売り場に技術員として派遣する業態です。ちなみに資格という資格を持っているわけではなく、自転車安全整備士、自転車技士というのを持っているくらいです。ちなみ

          私が自転車屋をやめる理由

          クラロワリーグを2年見て

          初めて投稿する記事なので、前もって言います。駄文、見づらいとかあったらすいません。私、現在転職活動中で、それを機会に新しいことを始めてみようと、思い切って書いてみました。 ツイッターで、フォローさせていただいている @toshism0331さんの記事 を拝見して、2年見てきたクラロワリーグを振り返って感じたことを書いてみました。 クラロワリーグを日本で生で観戦する機会がない!これは、としずむさんのインタビュー記事の中で、佐藤基さんもおっしゃっていましたが、「生で見るeス

          クラロワリーグを2年見て