静岡空港駅について ●前後の区間の複々線化、あるいは掛川駅のような長い待避線設置で線路容量を増やす ●中央新幹線開業により東海道新幹線に余裕を持たせてから開業する などの方法は取れないものか･･･ これからは鉄道網と航空網の結節･連携が特にＪＲ的な鉄道の生き残りに欠かせない

岐阜の旅をまとめきらないままに、静岡の旅が始まった。小さな空港なのに、静岡空港にはカードラウンジがあった。ありがたい。

静岡空港に新幹線駅を設置する問題、当面は「在来線」で乗り入れできないものか。なるべく新幹線に沿って構造物を造る。そうすれば新幹線の複々線化などにも応用可。 清水・焼津・菊川・袋井・磐田など新幹線が捉え切れていない沿線都市や地域もあるので新幹線に加え在来線乗り入れも出来るのが理想

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