2024.9.19に発生した東北新幹線の連結器外れ事故では、外れた際に、自動的に電気回路が切れ、両方の編成が緊急停車、ブレーキ性能が同程度ならば、はやぶさの方が、車両数・総重量が多く、運動エネルギーが大きく、滑走距離が大きくなるため、こまちの追突は、回避でき、逆ならば、追突、そうならないように、最初から、想定事故対策済み