🟦ロームのSiCパワーモジュールがZEEKRのEVに採用

ロームは、SiC（炭化ケイ素）パワー半導体モジュールが、中国の大手自動車メーカー、Geely（吉利汽車）の電気自動車（EV）ブランド「ZEEKR」のインバーターに採用されたことを発表しました。

ロームの第4世代SiC MOSFETベアチップが、吉利集団のEVブランド「ZEEKR」の主要モデル3車種に量産採用 | ローム株式会社 - ROHM Semiconductor

🟦ロームのSiCパワーモジュールのZEEKR車両への採用

　ローム第4世代SiC MOSFETを搭載したパワーモジュールが、Geely（吉利）グループの高級EVブランドであるZEEKRの主要モデル「X」「009」「001」に採用されました。ZEEKRはGeelyが2021年に設立したEV専用ブランドであり、ハイエンド市場をターゲットにした革新的な電気自動車を提供しています。

　この成果は、2018年から始まったロームとGeelyとの技術交流や、2021年に締結された戦略的パートナーシップによるものです。Geelyは中国を代表する自動車メーカーであり、ZEEKRはその中でも特に技術革新と高性能を追求するブランドです。

🟦SiCパワーモジュールがもたらす高性能化の理由

　SiC MOSFETを搭載したロームのパワーモジュールは、従来のシリコン（Si）デバイスを超える効率性と耐久性を持ち、ZEEKRの電気自動車でより長い航続距離を実現しています。

　たとえば、「X」モデルでは400km以上、「009」モデルでは最大822kmという航続距離を達成しています。一般的な電気自動車の航続距離が約300km前後であることを考えると、これらの数値は大きな向上です。この進化は、SiCデバイスがエネルギーを効率的に使い、電力損失を大幅に減少させることで実現しました。

🟦まとめ

ロームが提供するSiCパワーモジュールは、ZEEKRのEVモデルにおいて航続距離の向上と高性能化に貢献します。Geelyとの長年にわたる協力の成果が結実し、ロームのSiC技術がEV市場で重要な役割を果たしています。

　ローム製のSiCは、2022年からGeelyの全EVプラットフォームに適用される予定でしたが、現時点ではまず高級車ブランドのZEEKRにのみ採用されることになりました。やはり、コスト面で高級車向けが適しているということなのでしょう。