仙台～秋田間における優等列車の変遷③完

【花輪線経由】 　田沢湖線が全線開通していなかった時代、盛岡⇔秋田間の都市間輸送ルートは大幅な迂回や十和田南・大館でそれぞれスイッチバックとなるものの、花輪線がメインであった。このような事情から１９６２年２月２０日から同区間には準急「よねしろ」が運転されていた。一時期２往復体制にもなっていたが、１９６８年１０月１日の改正でいったん廃止となっていた。 　一方１９６５年１０月１日から運転を開始した、仙台～弘前間を釜石線・山田線および花輪線経由で結ぶ急行「さんりく」は、１９６６年